|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Stark tobak som alla nya BMW modeller på sista tiden. Det jag stör mig på både på ettan och även denna är mängden plåt/kaross ovanför hjulhuset fram, för att proportionerna blir väldigt konstiga ur alla vinklar. Bortsett från det så ser väl inte så tokigt ut ändå.. Grälle, ja, vi förstår ju varann där, har nog aldrig sagt 2-serien till någon faktiskt. 2-serie coupe nån enstaka gång, M240 xDrive använder jag i dagligt tal..! |
|
| Inte alls min smak, håller med om att det är alldeles för mycket plåt ovanför hjulhusen. Sen har jag svårt för att linjerna på bilen lutar så mycket framåt, samma som på nya 1-serien - varför kan inte linjerna vara horisontella? | |
| Jag upplever den som hög för att vara en gran coupe. Sen är jag inget fan av den upphöjda fronten och huven. Sen som andra nämner är lutningen längs hela sidan, ska vi säga, lite underlig. Man får en del suv känsla av detta bygge. | |
|
Länk mer bilder samt m performance delar. tycker också att det är lite för mycket plåt . A3 sedan är riktigt snygg i detta segment |
|
| Jag tycker den är ascool - men jag gillar nya 1-serien också. Var har ni hittat/läst att det inte blir någon ny cab? | |
|
@AlexanderK: Länk Länk |
|
| Vad händer? Bilen ser ut som en kinesisk kopia av en BMW. Det är inte mycket kvar av BMWs kärnvärden nu. Designen och drivlinan är precis som vilken Kia, Mercedes eller Honda som helst. Finns ju ingen identitet kvar längre. | |
|
Konfiguratorn är uppe på bmw.de så man kan t ex se hur den ser ut utan M-sport. Grundpriset för en 218i är €3750 högre än för 118i. |
|
| Löwet, tyvärr känns det verkligen så ja. | |
| Instämmed med Löwet. Jag skäms för att köra BMW när jag ser detta, och ännu mer när man lägger till nya 1-serie, 2-serie AT, X2 (kändes gammal från start), nya X6... Gillar nya trean och åttan däremot. | |
|
Priserna: 218i 282900 M235i xDrive 475000 220d 356000 Fn också, jag är fortfarande sugen.. Den ser rätt bra ut från alla vinklar utom just rakt bakifrån. Får se om jag hinner komma på bättre tankar innan mars. Då kan ju inte nya bakhjulsdrivna 2-serien vara allt för långt borta! |
|
|
Utseendet känns helt okej men bakluckan är en dealbreaker för mig.. tror jag. @Clubsport Jo, G42 dröjer närmare två år till. |
|
|
Weiman: Noterade att F22 har försvunnit från konfiguratorn nu, Det måste ha skett nyligen antingen från 1/11 eller 1/10. Trist om G42 dröjer så länge. Jag är fortfarande sugen på en M235 GC även om den blir lite väl dyr, skulle vilja ha fler motorer att välja på, en 230 kanske vore lagom. |
|
| Ja verkar som BMW Sverige tycker man ska köpa GC i stället. F22/23 finns ju kvar i andra länder. | |
|
Weiman: Mig har dom ju lyckats övertyga rätt bra BMW, dom marknadsför den rätt hårt på sociala medier... Bakpartiet har jag vant mig vid trots allt! Det har varit märkvärdigt tyst om nya bakhjulsdrivna 2-serie coupe, det borde ha kommit några spionbilder på den vid det här laget. Bara den inte offras pga elektrifieringen, BMW ska ju spara rätt stora pengar framöver.. |
|
|
Den är väl helt okej. Framifrån är den rätt snygg. Men som vissa nämner är det väldigt mycket plåt ovanför hjulhusen. Men det kanske är proportioner som man vänjer mig vid i verkligheten? Men bakpartiet, vad hände där!? Katastrof.. Men det är väl samma sak här, som det råder över hela koncernen, identitetskris. |
|
| när kan man förvänta sig att gran coupen finns hos handlarna? hade varit kul att kika på en | |
|
Lansering i mars verkar det. |
|
| 21 mars är premiärdatumet för Gran Coupen. | |
| Nu finns den i konfiguratorn: Länk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.