|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Länk kan detta vara en 2-serie gran coupe på gång? | |
| Av nästa generation eller av denna? Måste vara nästa va? Fwd som nästa 1-serie eller rwd? | |
| Det kommer nog inga nya modeller på dagens plattform, nu är det UKL eller CLAR som gäller. Rykten gör gällande att 2-serie coupé/cab blir fortsatt bakhjulsdrivna medan övriga varianter (inkl GC) får fwd. | |
| tror på fwd , som en direkt konkurrent till mercedes cla | |
| Länk | |
|
Jag tror inte på fwd. Anledningen att BMW valde att gör coupé/cab-modellerna till egna modellserier (2-serien, 4-serien) var just att de ville kunna göra dem annorlunda än moder-modellen (1-serien o 3-serien) och de är ju gjorda för att tilltala en grupp köpare som vill ha en lite roligare och körgladare bil med lite annorlunda egenskaper. Vilket ju inte precis rimmar med att göra den framhjulsdriven... Men vem vet - den som lever får se. |
|
| AlexanderK: Tror i slutändan att allt handlar om ekonomi och lönsamhet. tittar man på konkurrenterna i klassen så är alla FWD. Att bmw sedan delar platform med MINI gör att de får lönsamhet i det hela.. Slutligen så tror jag att det bara är vi entusiaster som bryr sig om RWD vilket gissningsvis motsvarar mindre än 20% av köparna. | |
|
Ja, fast alla konkurrenter har varit framhjulsdrivna rätt så länge... Det är klart att allt handlar om lönsamhet, lönsamhet och lönsamhet men att tillverka en bil som kunderna inte vill ha är nog inget bra lönsamhetsrecept... När det gäller just 1-serien så är det ju bevisat att det bara är ungefär 20% som bryr sig om fram- eller bakhjulsdrift, vilket ju BMW själva konstaterat i en kundundersökning. Det lär nog dock knappast gälla 2- och 4-serierna. |
|
| F44 blir liksom F52 FWD. RWD i denna storleksklass är ju i det närmaste en anomali. Det för Sverige intressanta är ju istället xDrive som ju ofta fyller ett mycket verkligt behov på framkomlighet. Det man kan sakna är ju 6:orna, men ännu mer en ren EV-version! Av, för i Sverige ganska okänt, stort symbolvärde är om F44 ska tillverkas i Cowley för europamarknaden oavsett Brexit. | |
|
Kommer inte F44 finnas tillgänglig med 6:a? Sjöberg |
|
|
Länk |
|
| Länk | |
|
Den ser rätt lovande ut... |
|
|
Lansering idag? Men att den bygger på 1-serien var ju inte särskilt bra nyheter. Jag hade för mig att det skulle komma en ny 2-serie som i sin tur skulle utgå från 3-seriens bottenplatta och få rwd samt sexor. Då trodde jag även att 2 GC skulle utgå från den. Men det kan vara jag som fått det om bakfoten eller att det skett ändringar på vägen. |
|
| @Grelle Se inlägg #3 :) Någon cab verkar det inte bli dock. | |
|
Grelle: Det kommer en riktig bakhjuldriven coupe, utgår från att dom inte har ändrat sig. Är det nån som förstår sig på hur BMW tänker när det gäller modellserierna. Jag har en 2-serie men det kan man ju inte säga till folk för att inte mistas för att vara en Active Tourer ägare... |
|
|
Weiman, ryktet stämde! :) Jag har nog lurat mig själv genom att hoppats att den skulle behålla 2-serien som en mer körinriktad variant. Clubsport, har samma problem. En kollega har en 2-serie nu och tycker det är kul att vi båda har samma bil. Men då får man förklara att det skiljer lite... |
|
| Att den inte verkar ha liftback dödar den för mig :(( | |
| Länk | |
|
Ni måste vara ironiska att den ser lovande ut... ser mera ut som en ihoptryckt X4, dvs hemsk :( /Anders |
|
|
Fler bilder här: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.