|
|
|
|---|---|
|
Hej. Min ratt står ca 10 minuter åt vänster. Hur åtgärda det enklast? Förr kunde man ju bara lätta på muttern och flytta ratten dit man ville. Går det nuu eller måste man gå via styrsnäckan? | |
|
Den blir inte sned utan anledning! Troligen är det något fel i hjulupphängningen som ger felet. I bästa fall räcker det med en hjulinställning, men så mycket fel brukar tyda på något mekaniskt fel i bärarmar/länkar etc. En lagning av felet och korrekt hjulinställning kommer göra att ratten står rakt igen. Detta under förutsättning att ingen varit och lossat på ratten och satt dit den fel... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| ...om inte ratten varit avtagen, vill minnas att iaf E39 inte hade nån styrklack, utan man kunde sätta den fel. Min F30 har en styrklack, dvs det finns bara ett läge att montera den i. | |
|
Bilen har varit på verkstaden och fått både startmotor och generator bytt. Ratten var lite sned innan men nu mycket mer. KAn rattstången lossat ur snäckan? hjulinställning är gjort och där var det inga fel. |
|
| Hjulinställningen kan väl inte vara felfri? I samband med den så fixeras väl ratten rakt och sedan ställs vinklarna. Om ratten är sne efter en hjulsinställning borde de identifierat vilka delar som är trasiga och därmed medfört att de inte kunde ställa hjulen korrekt. | |
|
Om det är en 745i som avses är väl chansen att det är aktiv styrning? Så stor felställning på ratten tyder i alla fall på att det är det som är problemet. I så fall måste den kalibreras först innan man börjar med hjulinställningar. Man kan testa med att stå stilla på tomgång och vrida ratten fram och tillbaka mellan ändlägena, men risken är att den måste in på en riktig kalibrering. Köpte en 525:a som förre ägaren haft inne på flera hjulinställningar på däckfirmor till ingen nytta, ratten stod lika snett ändå och bilen lade ett felmeddelande efter en tids körning rakt fram. Efter kalibrering hos BMW var problemet väck. Har man rätt grejer och kunskap kan man kalibrera själv, men annars kan andra verkstäder än BMW göra det numera. |
|
|
På de bilar jag tagit loss ratten så kan man bara montera ratten på ett sätt då det "saknas" en slits i splinesen kl 12. Motsvarande på ratten så finns det en klack kl 12 så ratt och rattstång kan bara passa ihop på ett sätt. Detta gäller e39 2001 e46 2003 f02 2009 Så chansen/risken att det ser lika ut på din e65 03 bör vara rätt stor. Det handlar om att BMW vill kunna montera ratten (och alla delar för den delen) snabbast möjligt vid produktion, alltså, däng bara dit ratten så sitter den korrekt. Du har nog ett besök på en verkstad som enda lösning :-( Niklas Fransosen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.