|
|
|
|---|---|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Har numera fått signumet för E39/E46 mm - den röda lampan. Har ingen felkod (använder Carly) Använder Carly (kanske inte funkar med Carly). Lampan slockar i typ 0.5 sec när tändning slås på för att sedan tändas igen. Förslag på vad jag skall checka? Har sökt men sökfunktionen är inte den bästa här. Bilen är en 318 (E46) "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
|
jag har BMW prg om du vill komma förbi i Kävlinge. BMW scanner har jag använt på min gamla E46. Skicka mejl så får du adressen. theone1973@live.se // Per |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Är säkert sensormattan i passagerarstolen som är trasig, vanligt fel på E46. Finns en simulator att plugga i istället för sensormattan för att lösa problemet. Kostar typ 100:- på Ebay. Länk |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Var lite snabb med info i mitt inlägg. Har följt Hassos mekartips men likväl så funkar det inte. Om det vore styrenhet borde lampan lysa konstant men nu får jag att den släcks i 0,5 sec och sedan tänds igen så visst mattan är väl trolig. Får dock inga felkoder med Carly. Har en gammal ver av INPA skall testa med den ikväll och om det inte funkar så kommer jag att ta tag i den utsträckta "pirat"handen från en "Kävlingegranne" :) För om jag inte får kod så blir det svårt att "0"a. Vet att de har bytt stolen tidigare med kablage och allt. Behöver man "koda" in det eller gäller det bara styrenheten? "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
|
Hej, Förutom sensormattan finns det ett annat standardfel, vill jag minnas mig ha läst om. Det handlar om en skarvkontakt vid passagerarstolens bältessträckare. Den kan behöva lite (elektronik)rengöring. /Lennart |
|
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Tack. Tror inte en -99 E46 har bältessträckare men jag får kolla. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Pellepirat och Ni andra - tack för engagemang. Lyckades släcka nu när jag kickade igång min gamla XP dator med INPA på. Det låg en kod för stol passagerarsida. 0ade och lampan slocknade. Skall sitta i stol i morgon för att se om Hassos DIY funkar. Nu klarar jag besiktningen oavsett :) Ha det så bra pågar. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Bilen har troligtvis bältessträckare, har det i min Z3:a. Så nog fanns det på den tiden också. Min airbaglampa slocknade i 0,5 sekunder innan den tändes ingen, sen montera jag en simulator istället för sensormattan (racestolar). Släckte så klart felkoderna efter monteringen av simulatorn. |
|
Normalt sett måste man alltid radera felkoden manuellt efter reparation (eller montering av simulator) för att lampan ska slockna. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan, normalt sett behöver man faktiskt inte radera felkoden på sensormattan efter montering av emulator. Detta då sensormattan är den enda delen i SRS systemet som kan nolla sig själv. I typ 90% av fallen behövs det faktiskt inte. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
Ola, ok! Jag levde i uppfattningen om att alla fel i airbag-systemet måste nollställas manuellt via diagnosdator för att få bort lysande air-bag-lampa... Men jag litar på dig! :) Men oavsett måste man radera felkoden för den ligger kvar i systemet och det kan ev. finnas risk för att man får nedslag på den vid besiktning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan, jag vill inte verka som någon besserwisser men.... ;-) Den felkoden ligger inte kvar om du tittar med en normal felkodsläsare, om du har en som kan läsa skuggkoder typ Inpa eller BMW scanner så ser du den gamla händelsen. SRS-styrenheten fungerar så att har du felkod så har du lampa. Andra enheter tex DME kan ju sätta felkod utan att alltid tända motorlampan direkt. Sen är det väl så att besiktningen bara tittar på miljörelaterade felkoder dvs motorfelkoder. Inte felkoder på andra delar av bilen. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
Ola - tjata! ;D Jag hade i alla fall raderat koden! ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.