|
|
|
|---|---|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Måste tyvärr byta bil igen då bolaget löst in vår ena bil. Vad säger panelen, vågar man köpa en diesel idag när det talas om "straffskatter" eller ska man satsa på en bensinare? Tittat lite på 320d/325d E91 men en 325i kanske är bättre? Även sneglat lite på Mercedes E 200 Kompressor Sport edition 2005-2009 Men som sagt diesel eller bensin? |
|
Beror nog väldigt mycket på hur du kör - mil per år och var du kör... Vi valde en diesel efter att ha haft bensinare - soppakontot är halverat! :) Straffskatter etc. ligger nog ett antal år framåt i tiden, så du hinner nog byta bil igen innan det är aktuellt. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Självklart bensin. ;) (Det tråkigaste med att gå på parkeringar är att höra alla knackande oljebrännare.) --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Jo, ljudet är en plåga på lågvarv/tomgång, särskilt när man varit van vid M54:ans skönsång.... :( Men några tusenlappar i månaden i mindre soppakostnad förlåter mycket! ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Har mycket svårt att tro att det blir tusenlappar i månaden. Hur mycket kör du? Kör man 2000 mil per år skiljer ~500kr i månaden på exempelvis en 325i och 320d. ------- //Lövet |
|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Arbetar i centrala Gbg så kör ju de stora lederna. Kör nog ca 2000 mil om året. Bilen jag söker skall vara en bruksbil så behöver inte vara det häftigaste. Kollade på en Mercedes 200 kompressor Sport edition 2006 idag. Gillar bilen som sådan men frågan är hur den motorn känns i en så stor bil.. |
|
I alla tester när bilen kom så kritiserades den för att vara trött, bullrig och ociviliserad. Men rätt snål. Har själv kört den i en mindre C-klass och nej, den är ingen höjdare. Men det funkar, framförallt om man bara ska transportera sig i konstant fart utan engagemang. Av allt du skriver skulle jag valt x25d. Mäktig, driftsäker motor som numera kostar småpengar. ------- //Lövet |
|
|
Lövet, vi kör drygt 3000 mil per år med "pendlarbilen" (och kanske 2000 mil med andra bilen), och det blir rätt mycket pengar om man jämför med E39:an vi hade innan. Dels drar den ungefär hälften så mycket, dels är dieseln lite billigare per liter och dels får vi bättre rabatt på dieseln... Prestandan är närapå likvärdig. Iofs lite svårt att jämföra automaten som vi hade tidigare och manuella lådan i F31:an, dock är F31:an fyrhjulsdriven så det går väl kanske jämnt upp. Räknar man dessutom på lägre skatt så blir det ännu "roligare" ekonomiskt. ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Kör du mkt kortkörning - bensin - svårt att få värme i en liten dieselspis Kör du sträckor på mer än tre mil - diesel - skönt med mkt vridmoment och låga varvtal Bensin manuell vxl helt ok Diesel automat p g a det korta varvgalsområdet! |
|
| Varvtalsområdet.... | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Tittade på en 200K igår, trevlig bil men nja känns inte som Mercedes har några vettiga motorer. Bensinaren tråkig och dieslarna är hutlöst dyra i skatt och förbrukning jämfört med Bmws. Nästan så E55an känns prisvärd hehe Jag kollade faktisk på Audi A6 2011 man satt riktigt bra i den men antar att dessa har en del fallgropar? (2,otdi 170hk automat är nog mest tänkbar) Ska i morgon också kolla en Bmw 320d x-drive 2012 touring automat. Vågar man köpa en som gått runt 15.000 mil? |
| Jag jag från en V8 bensin till 1,5L diesel fyra! Man vänjer sig fort! Soppa kostnaden är halverat dessutom! Tror själv det inte är någon större fara med redan registrerade bilar när det gäller skatter och så. | |
|
fagersten: Dieselmotorerna på VAG är mycket driftsäkra, väldigt få rapporterade problem. Bensinarna är sämre. Oljeförbrukning och kamkedjeproblem tyvärr. ------- //Lövet |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Okej det var nästan ett oväntat svar angående Audi hehe Men hur är deras automater, multitronic är ju väldigt vanligt runt 2011 Hur är det med kamremsbyten är de fortfarande svindyra? |
|
Kamremsbyte sker nånstans runt 18+ mil nu så det är inte riktigt samma grej längre. Vissa modeller uppåt 21.000 mil intervall. Inte hört om en enda rem av senare modell som gått av heller. Multitronic som sitter i äldre fwd 2.0tdi är en väldigt speciell låda, provkör först. Känns som att köra scooter. Jag gillar den eftersom det är en den överlägset mjukaste låda som existerar men det är inte allas kopp te. Inte heller varvar bilen frenetiskt som med Toyota och Subarus motsvarigheter. Hållbarheten var sisådär när den kom men nu ska det mesta vara åtgärdat vad jag förstår. ------- //Lövet |
|
| Multitronicen är skön men kräver oljebyte var 6000 mil vilket blir ganska kostsamt! Kamrem är det på fyrorna vad jag vet! | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Någon som vet om 2,0tdi 136 och 170 är samma motor men olika programvaror? |
| Länk | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Ja där ser man känns ju sådär :/ Hur som provkörde idag 525dax 09, Audi a6 2,0tid aut s line och en 320dax Audin var faktiskt överlägsen. Underbart med steglös automat och en mjuk motor med mycket lite knack i kupén. Övrigt känns den som en fläskig 3 serie vilket ju en 5 serie verkligen inte gör. Plats 2 tog 320dA xDrive 2012. Inget att klaga på en fin kombination motor och låda men kanske aningen för trång som familjebil. Men absolut en trevlig bil. På sista plats faktisk 525d xDrive. Tycker motorn i jämförelse var lite bullrig. Lika tråkig vägkänsla som en tvåhjulsdriven med standardchassi. Mitt betyg förvånar mig definitivt, jag trodde jag var en glidargubbe som hade passat perfekt i komfortstolarna. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.