AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Försäkring och Värdering
1.049

bmw e36 325 coupe 1993 individual

Hej!, tänkte kolla om ngn har någon aning om hur mycket ungefär en bmw e36 325 coupe individual 1993 kan vara värd med 18700mil på mataren har förstått att dom är med värda en vanliga e36 men hur mycket?. Färgen på den är amethyst metallic och inredningen är i samma färg som bilen. bilen är i väldigt bra skick samt oskruvad, inte varit vinterkörd sedan 2005. tacksam för svar. Mvh
Visa användare
8.662
Grelle
Audi E-tron 55 -22
Seat Leon ST -17
Så det som är individual är lacken?

M-paket? Original från fabrik?
Antal ägare?
Spårbar historik?
Manuell?
Skinn eller tyg?
Rostfri?
Delvis omlackad?
Ja den har m paket från fabrik, ja den är manuell, nej den är inte omlackad. Det är skinninredning samt mtech 2 ratt.
Visa användare
8.662
Grelle
Audi E-tron 55 -22
Seat Leon ST -17
Du svarade bara på hälften av frågorna.

Men en fin 325iC med M-sport är ovanlig idag så om den är så fin som du säger så kanske 40-60' är möjligt pris.
En 24 år gammal bil har i de allra-allra flesta fall rost, o de har även varit "bättringslackerade", speciellt om bilen rullat runt 18000 mil, men det finns undantag så klart. Så om vi utgår från att den rost som finns/fanns är inte av synlig karaktär och att allt är som det skall, i alla avseenden (mekaniskt, optiskt samt att historiken är rimlig) så tippar jag att om man vill bli av med den snabbt så får man inte så mycket mer än 30-40, i Sverige. Kan du vänta in rätt köpare så är nog inte 50-60 omöjligt, men det kommer ta tid. Du får bättre betalt om du annonserar den i Tyskland, dessutom fler intressenter. Du kan gissningsvis få uppåt 100 för den nere i Tyskland, men den kommer inte springa iväg, o för att få så mycket vill det nog till att bilen är i det närmaste "mint", enligt tyska mått, det räcker inte med glänsande lack, allt måste vara i så gott som felfritt skick, och i praktiken helt utan "wartungs stau", dvs helt utan "reparations behov", tex så skall AC fungera...
Ma
82
Mats72
M3 3.2 -97
325iM Cab -94
750 iL -99
Håller med Dawwe om att du kan få bättre betalt i Tyskland, även om jag tror att 8' euro nog är max vad du kan hoppas på.
Men det kräver att bilen är i note 2+. Annars är dom inte intresserade. En 90-tals bil i bättre bruksskick är helt ointressant för tyska samlarbilsspekulanter...

//Mats
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.