|
|
|
|---|---|
|
Ska byta bak på min E39 touring. Detta verkar ju smidigt Länk Skarvnippel som funkar på stålrör utan att man måste kona. Nån som provat? | |
| Jajjemen, fungerar ypperligt. Rengör noga och gör snygga snitt i röret så blir det tätt direkt. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Funkar utmärkt, Skrapa bort ett par centimeter av ytskiktet om det är plasthölje på stålröret och rengör med T-röd eller dylikt. Med den skarvnippeln kan du blanda stål och koppar. Har använt den nippeln 2 gånger och båda gångerna har det funkat utan problem. |
|
Enligt tidigare talare. Fungerar utmärkt. // Jonas |
|
|
Tackar! Förresten är det svårt att känna hur hårt man ska dra? För hårt så spricker väl röret. |
|
| Tror ni nippeln fungerar om man vill skarva bränslerör? Tar tacksamt emot tips på kloka tillvägagångssätt annars, tillika tips på vettiga produkter. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Det är svårt att veta hur hårt man ska dra, det är små nycklar man använder. Tror det var 10:an och 7:an om jag inte minns fel. Står vilket moment du ska dra med om man nu har ett sådant verktyg som funkar i detta sammanhang. Jag drog på känn på ena min bil, läckte lite när jag pumpade på bromspedalen så drog åt lite till och sedan dess har det varit tätt. På den andra lyckades jag på första försöket. |
|
@Pelle1964. I princip skulle den ha fungerat, men nippeln finns bara för ca 5 mm (3/16") rör. Bränsleledningar brukar ligga runt 8 mm (uppskattar jag). Armerad bränsleslang och (rostfria) slangklämmor duger väl i de flesta fall, om det inte handlar om högt tryck. Annars kan du googla "skarvnippel 8 mm", det kommer upp några förslag. (Men kolla så att ledningen verkligen håller 8 mm!) /Lennart EDIT: Såg nu, att googlingsresultaten var missvisande. De handlade mest/bara om slangkopplingar. Men här är man inne på mitt första förslag: Länk |
|
|
Tack Lennart för info. Tänkte försöka åstadkomma en skarv i motorrummet, därför tvekade jag lite rörande att skarva med slang just där. Det är skarvning mellan stålrör och kopparrör, 88 mm. /Pelle |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.