|
|
|
|---|---|
Mullerhawk |
Hade problem med att servo oljan var för låg, och ratten lixom hoppade fram vid stora rattutslag. Nu är oljan påfylld, och problmet har försvunnit. Det som inte har försvunnit är ett gnisslande/tjutande ljud vid tomgång, typ som fläkt remmen ungefär. Fast mycket lägre och gnagande. Fundering 1: Kan det redan vara vattenpumpen? Trodde att konstruktionen hade blivit förbättrad, eller har man fortfarande ett skovelhjul utav hårdplast? Fast lageret i den borde väl överleva plasthjulet? För motorn blir inte varm eller så! Fundering 2: Kan det vara generatorn? Dags att byta den kanske? Inga problem med laddning iallafall! Fundering 3: Kan det helt enkelt bara vara remmen som är slut, ser bra ut till utseende och spänning av remmen?! Fundering 4: Ljudet låter framifrån på motorn, där kilremmen går. MEN! Lägger jag i "D" på växeln och står still, så tjuter det något mer. Precis som om det blir värre när motorn ligger under belastning. Bilen är en 528IA 96´a med snart 10.000mil på mätaren. Mätarkontrollerad! Tacksam för hjälp, Michael J. |
|
om du inte provat med remspray så gör det. På en 520 -91 jag hade var det ett stödlager till generatorremmen som gnisslade. Var inte ruinerande att byta. ch tyst blev det! ______________________________ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
Mullerhawk |
Remspay?! Var hittar man sånt, alldrig hört talas om! Michael J |
|
vilken välsorterad mack som helst, dvs OKQ8 (dom andra är mer livsmedelsorienterade) eller Mekonomen, Micro mfl ______________________________ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.