|
|
|
|---|---|
|
Bessade en e32 idag. På protokollet står det: "Spindelled(5,3,4) FRAM VÄNSTER FRÄMRE, GLAPP" Vilken led menar dom? //Peter | |
|
Skulle tippa på nr 13 i länken. Länk |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ja, Lus har rätt - jag tolkar det på samma sätt. Eller för att vara lite extra noggrann med beteckningarna, man byter del #13 för att lösa ovan nämnda problem. Den led som del #13 sitter fast med i chassit kallas undre/främre länkarmslagring. Den led som del #13 sitter fast med i styrarmen kallas undre/främre spindelled. Del #13 är alltså den som är märkt "Undre Länkarm" i bilden nedan Länk |
| Tack så mycket för hjälpen. | |
| Där måste jag säga korkat av bmw att inte göra leden utbytbar. | |
| Är väl extremt ovanligt med lösa spindelleder numer? De sitter väl nästan alltid fast i länkarmarna? | |
|
Om man tar i beaktande att det ofta är verkstadstiden som är det dyra, är det oftast mer rationellt att byta hela komponenter som bärarmar. Tiden det tar att pressa ur led och bussning (båda slits samtidigt och bör bytas vid samma tillfälle) och sedan montera nya, har nog för länge sedan ätit upp merkostnaden för en hel bärarm i förhållande till lösa delar (i de fall det finns att köpa). Tar man sedan med risken för att bärarmen visar sig vara skadad (t ex. rost eller liknande) och/eller risken för att något blir fel vid monteringen, blir det ännu mer förmånligt att byta hela bärarmen som en komponent. Att detta kanske går ut över "hemma-mekare" som har tillgång till rätt verktyg och även kunskapen kring hur lösa leder och bussningar byts, är en annan femma - men handen på hjärtat är den kundgruppen väldigt liten i det stora hela. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Inte alls ovanligt, de förekommer i olika former en del är helt runda andra har tex 3 bultsfäste . Att byta endast bussningen eller leden är oftast avsevärt billigare då tiden att pressa i och ur en bussning handlar om minuter på en verkstad. En bussning kostar knappt ett par hundra och en spindelled är inte så mycket dyrare. en länkarm kostar ofta över 1000kr om man ska ha av bra kvalite, vissa bilar har dock förvånansvärt billiga länkarmar. Jag har nästan alltid bytt det delvis på mina bilar, om leden ska bytas så brukar jag byta även bussning på leden ändå ska ned |
|
|
Släng ett kritiskt öga på all leder och bussningar i framvagnen när du ska dit och riva i det. Friska delar där gör mycket för känslan i bilen också. Kostar ju lite men det är inte kul att byta nästa del nästa år osv. Jag bytte hela skiten på min e39 vid 14000 mil och körde sedan 10000 mil utan att röra det istället för att som på mina e32 och e34 byta lite delar varje år... // Magnus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.