|
|
|
|---|---|
|
Jag har ett par Vredestein Ultrac Vorti och dom har TW 280. Vilka däck har ni och med vilket värde? Har fler hjul i garaget jag ska kolla sen! | |
| Hur utläser man detta från däcksidan? | |
|
Det står på sidan av vissa däck, men långtifrån alla har den märkningen. Dock bör man vara medveten om att varje däcktillverkare själv sätter värdet och att däck mellan olika tillverkare därmed inte är direkt jämförbara även om det kan ge en viss indikation på slitagemotståndet. Det går ofta inflation i siffrorna då de på vissa marknader framhålls som ett tydligt marknadsföringsargument och inte sällan har t ex. Kina-skräpdäck ovanligt höga siffror...men i verkligheten kan de vara rena suddgummit i slitbanan. ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Michelin Pilot Sport Cup 2, TW 180. | |
|
Ok, jag har kollat på däck jag haft tidigare och aldrig hittat något angivet men var precis ut och kikade på GT'n: Pirelli P Zero - TW 220 |
|
|
Om jag minns rätt från E39:an, hade Michelin PS4:orna 320 och Conti Sportcontact3:orna 280. Bridgestonedäcken som sitter på F31:an har inget angivet värde (åtminstone inte på utsidan av däcket, ska kika på insidan när det är dags att skifta till vintersulorna). Men jag tar de siffrorna med en stor nypa salt, då jag t ex. sett Kinadäck med högt värde som slitits väldigt snabbt och samtidigt Michelindäck med lågt värde som slitits långsamt... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
Transocean |
Så du är inte helt säker.....lol |
|
Transocean, Johan har stor kompetens, skriver inlägg som vi andra har nytta av och han gör det med stor ödmjukhet. Han backar upp sina åsikter med fakta och inte något han tar ur luften och med stor självsäkerhet försöker få till sanningar. Nu har jag inte läst många av dina inlägg, men i de de senare framgår du som en stöddig, inkompetent och osympatisk person utan självinsikt. Jag kanske har fel men, det är så jag uppfattar dina försök att sparka på honom istället för att tillföra mer fakta i sakfrågan. **BMW-ägare i 37 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
Eftersom det var rätt länge sedan jag skiftade bort SC3:orna och bilen med PS4:orna nu är såld var det siffror jag tog ur minnet - därav osäkerheten... Men efter en snabb Googling, visade de sig stämma - så nu är jag säker! Transocean, du framställer dig själv som en patetisk nolla! :( Är du ens nykter? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Har lite varierande TW med 80 som lägst på en uppsättning Kumho och 400 som högst på Michelindäck. | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Kumho Ecsta med treadwear 50 :-) Ibland ser ni även förkortningen UTQG följt av tre uppgifter som tex "180 AA A". UTQG betyder Uniform Tire Quality Grading och första uppgiften är just Treadwear, den andra är Traction och den tredje är Temperature. Det där med UTQG är ett amerikanskt påhitt, vi i EU har ju numera "European Tyre Label" där uppgifter om buller, våtgrepp och rullmotstånd uppges. Denna "European Tyre Label" märkning tillsammans med seriösa däcktester är nog den bästa (enda?) information vi vanliga konsumenter kan komma över för att kunna jämföra olika däck back-to-back. |
|
TW 60 på Pirelli Trofeo R som nu är kasserade. Livslängd som suddgummi, kan tänka mig att Bmw-slangens däck med TW 50 slits bara man andas på dom! |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Och det är ändå K91 gummiblandningen - den hårdaste :-) Det är Kumho Ecsta V70A K91 dvs r-däck, därav den låga treadwearen. Men jag måste säga, de håller bättre än förväntat! Fast jag kör ju med låg vikt och med obefintlig effekt så det påverkar en del också. Och sen har jag inte kört några längre sträckor, det blir mest Malmö-Sturup/Knutstorp/Ljungbyhed just nu. Bytte faktiskt till nya idag, då jag ska försöka köra på Knutstorp till helgen och vill ha nya då. Men egentligen kunde jag nog klämt ut en eller två track days till från däcken :-) Länk Men ska för skojs skull se vad det står på mina mer "vardagliga" däck, håller på att prova en uppsättning Formula Energy just nu (Pirelli's budgetmärke så att säga). Nu senast på Sturup Raceway så laddade jag på lite extra då jag visste jag skulle byta till nya däck ändåså... |
|
Dessa är alla uppsättningar av sommarhjul jag äger som dels sitter monterade på bilar nu och som dels ligger i garaget och tar plats. Orkade inte släpa fram vinterhjulen... Uppsättning 1) Goodyear Excellence ROF 245 40 19 runtom TW 240 Uppsättning 2) Pirelli Cinturato ROF 225 45 18 runtom TW 260 Uppsättning 3) Michelin Primacy 3 225 55 17 runtom TW 240 Uppsättning 4) Continental ContiSportContact 5 225 50 18 255 45 18 TW 280 Uppsättning 5) Bridgestone Potenza S001 ROF 225 40 19 255 35 19 TW 280 Uppsättning 6) Michelin Pilot Sport Cup 2 245 35 20 295 30 20 TW 180 Uppsättning 7) Vredestein Ultrac Vorti 245 35 20 275 30 20 TW 280 Uppsättning 8) Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 ROF 245 35 20 275 30 20 TW 280 |
|
|
- TW 300 på Michelin Pilot Super Sport, hoppsan - så högt TW hade jag aldrig ens gissat på ett s.k sportdäck. - TW 320 på Bridgestone Turanza, verkligen ett slitstarkt däck. Har kvar däcken som satt på bilen när jag köpte den ny för sex år sen. De har åtminstone rullat 5' mil och är inte helt slut än. |
|
|
TW 300 var högt på PSS, mina PS2 ligger på 220. Var tvungen att kolla mina Kumho med när bmw-slangen skrev TW50 och det var ju faktiskt TW50 på mina med. Mindes fel när jag skrev 80 tidigare. =) |
|
|
Jag kör också Kumho R-däck så TW50. Slangen: Ja dom där hade nog gått att köra ett par träffar till på, men man vill ju alltid ha så bra däck som möjligt. Jag hade planerat att alltid ha två extra däck med till träffarna så att man kan byta om det tar slut (fram eller bak men inte både och då). Fast nu ligger jag inte i fas ändå, har fyra st väldigt slitna och två ok däck. Hoppas att det räcker på söndag på knutan. Vi lär ses där om du kommer. MUC: Kommer du till knutan på söndag? /DJ |
|
|
Jag kommer kanske och tittar på senare under dagen :) Continental Sport Contact M3 TW280 (orginaldäcken som Z4 M levereras med). Dessa var hala som hockypuckar men höll länge, pensionerades långt innan de var slut. |
|
|
BMW-DJ, tyvärr gör jag nog inte det. Har faktiskt kommit hem precis nu efter lite bankörning på Anderstorp idag och behöver spara på materialet inför ett 4-dagars Ringenbesök om några veckor. Sen är det lite tråkigt att inte försäkringsfrågan är löst ännu mellan Bavariararacing och försäkringsbolagen. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
BMW-DJ : Jomen, jag kommer på ett eller annat sätt! Om jag inte kommer med E30'n och kör så kommer jag med lite kameror och pinnar runt och fotar lite men njuter nog mest av eventet :-) Kunde inte låta bli att kolla på treadwear på mina Formula Energy till min 120i. De var som jag misstänkte på 180. Just treadwear 180 brukar användas som lägsta tillåtna treadwear i många instegsklasser i racing. Men det ska nämna direkt att trots att det finns en korrelation mellan grepp-prestanda och treadwear, så är treadwear ett riktigt dåligt mått på hur mycket grepp ett däck genererar i olika situationer. |
|
Uppdatering. Har ett nytt set med: Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 ROF 245 35 20 275 30 20 TW 300 Högst hittills! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.