|
|
|
|---|---|
|
Lyckades få tag på en original elektriskt utfällbar dragkrok som nu ska monteras på min F11 LCI. Som ett steg ska ett 40mm hål borras i karossen. Vilken metod att rostskydda detta skulle ni rekommendera? | |
|
Var skall detta hål borras? Jag och en kompis monterade en eftermarknadskrok, avtagbar, på en F10 LCI och vi borrade inte några hål. |
|
|
40mm kabelgenomföring bakom kofångaren vänster bak för kablage mellan krok och dess slutenhet, som sitter i reservhjulsbaljan. |
|
| Hej! Jag skulle inte borra hål utan göra ett extra hål i genomförningen som går till pdc-kablarna. Då blir det bara ett till hål i gummibälgen. Där kan man täta med butylmassa t ex. | |
| Om du borrar hålet enligt anvisningen så skulle jag ta grundfärg och täckfärg på snittytan och sedan någon form av underredsmassa i gummigenomföringens spår innan du trycker den på plats. Slutligen spraya på underredsmassa utifrån, runt tätningen, efter monteringen. Kladdigt, javisst, men bättre att ta bort överflödig underredsmassa med lacknafta istället för att skrapa rost om något år. | |
|
Låter rimligt med färg + massa. Blir nog så jag gör. Kom över original elektriskt infällbar krok + styrenhet för under 5k på bildelsbasen, så snart är det bara att börja skruva. Det bär dock emot lite att just sätta borren i nya kärran :) |
|
| Vet inte varför BMW envisas med att borra hål i plåten. När jag monterade mitt drag fanns det gott om plats i gummidosen där pdc givarna går igenom. Enkelt att ta ett hål i gummit och dra igenom dragkabelstammen. Då får du inga hål i plåten som kan rosta! | |
|
Hej f100gami! Är också lite inne på att eftermontera en el-krok på min F11. Hur har du löst det med el/monteringssatsen och styrboxar? Kollade med BMW och där kostar bara el-satsen drygt 4000 kr. Mvh Per |
|
|
Hej, Totalt sett löste jag det så här: Rätt krok + styrenhet hittade jag på bildelsbasen från en kraschad 2017-vagn för under 5kkr. Detta gav upphov till projektet. Elsatsen 71602354787 / 71602354786 köper jag från BMW då den innehåller allt utöver ovanstående två delar. BMW online teile . de sålde den till mig för runt €320. Montering och programmering gör jag själv Totalt går projektet på runt 8kkr. En bra slant för en dragkrok, men jag tror det blir både bra, snyggt och inte minst tillfredsställande :) Dessutom bra mycket billigare än att köpa allt nytt då bara den utfällbara kroken går på €1300... |
|
|
Tack för den utförliga informationen. Har spanat in några el-krokar på nätet så jag tänker nog slå till på någon snart. Tänker också montera själv men kodningen behöver jag nog hjälp med. |
|
|
Hej, Lyfter en gammal tråd. Har någon monterat elektriskt utfällbar dragkrok, stötte ni på problem ? Är det samma krok till sedan F10 och kombi F11 ? Passar en krok från F10 2010-2013 på en F11 2014 LCI ? Tacksam för svar! |
|
|
Jag har eftermonterat original elkrok på min F30. Inget var speciellt svårt, men det tar sin tid, som alltid när man gör något första gången och är försiktig vid demonteringen av diverse saker. Det enda som var problem för mig var att min bil inte motsvarade den monteringsanvisning jag fick från BMW, trots att den var korrekt enligt chassinumret. Det innebar att några kablar skulle sättas på andra ställen än enligt anvisning. Efter lite mixande med nyare årgångs monteringsanvisningar så löste det sig. Hade det stämt så hade elen varit enkel men nu skapade det en del huvudbry. För att PDC ska deaktiveras när man backar med släpet påkopplat måste man göra en programmering hos BMW. Det kostade drygt 1000kr. Övriga funktioner som in/utfällning och belysningen fungerade utan programmering. |
|
|
Mitt största problem var att den lätt begagnade motoriserade krok jag köpt från bildelsbasen visade sig vara trasig. Kabeldragningen för en elektriskt utfällbar krok är på inget vis svår men pillig om man vill göra det snyggt. En del paneler att lätta på, vilket också ska göras på rätt sätt om de ska förbli hela. Beroende på bilens utrustning kan det vara mer eller mindre nödvändigt med programmering för att integrera kroken med exvis backkamera och döda vinkeln-varnare. Sådant löser jag dock själv, därav ingen kostnad. |
|
| Ok, tack för era svar! | |
|
Hej Ska montera en krok från en pre-LCI på en LCI. Funkar elsatsen från denna, eller måste man byta ut den? Är det fördraget något, eller är det längre dragningar som ska göras? |
|
|
Jag installerade på min F11 LCI och där var inget fördraget. Kabelsatsen är ganska omfattande och det ska anslutas till krok, till modulen i reservhjulsbaljan, till strömfördelare höger bak i bagagerum, till strömfördelare höger fram under instrumentpanel och till två elektronikmoduler vänster fram under instrumentpanel. Anslutningarna är av typen färdig kontakt, kompletterade stift i befintlig kontakt och av typen "kabeltjuv". Om elsats från pre-LCI funkar på LCI vet jag inte. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.