|
|
|
|---|---|
|
Trött blir man. Har en BMW e39 01 Symtom: hastighetsmätare funkar inte, ABS LAMPA + ASC lampa lyser. Ibland funkar det i 2 mil sen tänds skiten igen och stannar. Felsökte bilen hos verkstad med autocom, Den sa: givare vänster bak. Böt den. Har kopplat ur batteriet 10 min... Det kommer upp efter 15 min endå. Tips på hur gå vidare med felsökning? | |
|
Originalgivare? , allt annat kan vara en chansning. FAF |
|
|
Följde du färgen?, Är givaren blå så ska det vara blå givare inte grå. Nästa felkällor är fel i absmodulen eller hjullagret. |
|
|
Det är en boch original givare. Blå satt innan blå sitter nu. Hur felsöka absmodul vart sitter den? |
|
|
Det låter precis som mitt problem som jag hade med ABS-modulen. Indikerade också fel på ABS-sensorn vänster bak. Det är ju den som ansvarar för hastighetsmätaren. Om du nu bytt till en trovärdig sensor så skulle det förvåna mig om det inte är ABS-modulen. Modulen sitter på passagerarsidan, framför där man fyller på spolarvätska (åtminstone på min e39). Modulen är en svart plastbox som sitter fastskruvad i en metallbox dit alla bromsrör går (6st, 2 från huvudbromscylindern och sen en ut till varje hjul). I modulen sitter ett stort SCART-liknande kontaktdon. Modulen sitter fastskruvad med 6st T20 torx. Det finns en bra beskrivning hur man demonterar den här. Länk Kolla upp exakt vilken modell du har (kolla serienummer på modulen). Det finns några firmor som specialiserat sig på att renovera dessa ABS-moduler. Det är tyvärr inget man med lätthet kan göra själv. Innosund är ett av företagen som sysslar med detta. Fördelen med att renovera din nuvarande modul är att det inte krävs någon omprogrammering när den är klar. Bara att skruva dit den igen och köra. |
|
|
Tack för svaret e93mro! Går det att köpa en på skroten om man hittar en med samma nr/serie? |
|
|
Det korta svaret är "Ja, du kan köpa en på skroten". Jag gjorde själv så nyligen. Dock skall man ha klart för sig att detta är ett problem som verkar komma förr eller senare på alla ABS-moduler på dessa bilar. De sitter placerade ovanför grenrören och till slut kommer värmen att knäcka dem. Min bil är en E39 528i från 2000. Det tog uppenbarligen 16 år (om den inte redan är bytt en gång) innan det hände på den. Om man hittar en hel på skroten så vet man inte om den funkar eller hur länge till den funkar - och en helt ny är så klart inte billig. Dessutom, om man byter till en annan modul, ny eller från skrot, så måste man koppla upp sig med dator till ODB-uttaget och köra en mjukvara (ex vis Progman SSS) som uppdaterar bilens konfiguration och lägger till den nya modulen. Detta slipper man om man renoverar den befintliga. Jag gjorde detta själv men man kan så klart låta BMW hjälpa till med detta men det kostar säkert en slant. Oavsett vilket alternativ du väljer så skulle jag rekommendera dig att skydda din ABS-modul bättre i framtiden. Jag kommer ex vis att förlänga det plåtskydd som sitter mittemot grenröret så att värmen från grenröret inte går upp under och på sidan om modulen - plus att sätta värmeisolering. Annars kommer detta att hända igen. Detta fel uppstår inte pga att Bosch gör dåliga ABS-moduler - det är BMW som grillar dem. |
|
|
Litet instick bara, det går också att göra kodningen mycket enkelt med NCS-expert och Tool32. (Ingår i INPA suiten.) Tar några minuter bara. Lättare att installera än Progman och det finns dessutomen versioner som kan köras direkt under 64bits operativ såsom Windows 10. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
| Köp inte från skroten det är bara bortkastad tid och pengar. | |
| Tänds lampan direkt när du startar bilen eller kommer det när motorn blir varm? | |
|
delorian, jag håller inte riktigt med där. Man kan om man är lite finurlig se på modulerna hur gamla de är då BMW numret på dem ändrats under åren. Då problemet är så vanligt så är det faktiskt rätt stor chans att man får tag på en från en bil som redan fått sig en ny modul. Sen tycker jag att maxpriset för en beggad modul bör vara ca 1000 kr annars kan man lika gärna skicka den till Innosund. Jag fick tag på en par år gammal enhet på Ebay för 800 kr häromåret. Mvh Ola |
|
|
Roade mig med att ta fram en lista på enheter där Boshnumret är samma 0265950002 (eller på de tidigaste med en 1 på slutet) men där BMW numret visar på uppdaterade versioner: Dec 13 - 34522285051 Aug 04 - Dec 13 34526769862 Aug 01 - Aug 04 34526758972 Feb 01 - Apr 02 34526757596 Mar 00 - Apr 01 34526755742 Mar 00 - May 00 34526753645 Sep 99 - Aug 00 34526753870 Sep 99 - Jan 00 34526752740 Sep 99 - Oct 99 34526751193 Apr 99 - Aug 99 34526751502 Aug 99 - Sep 99 34526750845 Jun 99 - Nov 01 34526750350 Sep 98 - Sep 98 34511164853 Datumen överlappar varandra ibland men det är helt normalt. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
Men nu hoppar jag in i diskussionen och funderar. Jag har exakt samma fel och jag vet att det är min ABS-Givare. Jag har en BMW 540i -97 och hur vet jag då vilket Boshmaskineri jag ska ha? Mvh Alexander |
|
| Du menar vilken givare? | |
|
Nja, lödde i den svarta lådan på hydraulaggregatet och efter det så lyser ASC+T och ABS lamporna konstant. Tänker att jag ska köpa mig en begagnad enhet och byta. Men... man kan även lämna in dem för en rebuild - dock så finns inte min version av enheten hos någon reparatör... Har somsagt en 97:ans BMW 540i. Ursäkta om det är krånglig att förstå vad jag menar, är lite "Green" på det här med BMW reparation. |
|
|
Det tråkiga är att ibland tänds inte lampan på flera dagar. Sen helt plötsligt ska det lysa direkt från start och fortsätta så tills bilen stängs av eller startas om ett par gånger. |
|
|
Vet ej om detta är relevant men jag hade samma problem. Fast jag byte sensor så gick inte felkoden bort. Visa sig vara att kabeln hade gått av längre upp innanför regnskyddet... |
|
|
Alboz, hade du lamporna på konstant då? Grejen är att mina kommer och går hela tiden. |
|
|
Hej, Det varierade, roliga va att den kabeln va inte helt av, men delsvis vilket gjorde att lampan gick lös som en julgransbelyning 😂. Kolla bara för säkerhets skull så de inte är så på din med. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.