AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.004

Oljeläckage motor E39 525 touring -04 aut

316
Sörgissjö
E39 525ia touring M-sport -04 topaz blue met
Hej var och skulle byta olja på bilen igår då jag fick en otrevlig överraskning !
Hittade olja på undersidan tråget dels på bakre delen vid någon form av givare i svart plast samt under främre delen av tråget . Tog bort en del av främre plastskyddet under motorn och såg ut att det var olja även i framkant av motorn !
Vad kan det bero på ?
Har nyligen bytt växellådsolja men kan det ha något med detta att göra !
Varvade ur den igår vid en omkörning men det skall den väl tåla ?
316
Sörgissjö
E39 525ia touring M-sport -04 topaz blue met
Misstänker packning mellan oljefilterhus och blocket !
Vilka delar bör man byta förutom själva packningen tro ?
Bilen har rullat 20600 mil !
Visa användare
2.790
Mats
650i coupé F13 -12
i3s -22
328i Sedan F30 -14
Z4 3.0Si Coupe E86 -07
+ fem veteraner, ej BMW
Jag tror det räcker med packningen. Jag hade samma problem på min -04 530i och tittade på det hos BMW i samband med service. De ville ha mellan 4-5 tkr för att byta och om jag minns rätt var det inga dyra delar utan bara packningen.

Mitt läckage var dock väldigt litet och jag avvaktade med bytet och hann sälja bilen innan det blev mer akut. Trots nogrann kontroll från köparen så noterade han det inte, innan jag informerade honom.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Normalt sett är det bara själva packningen som behöver bytas.

Men det är en del jobb att byta även om det inte är så svårt - det tar tid...

När jag lät Be-Te-bil i Växjö (tidigare BMW-specialister, numer "allbilsverkstad" med nya ägare/mekaniker), fakturerade de 1600 kr plus moms för bytet och packningen kostade 59 kr plus moms.

Det var för ca 2,5 år sedan.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
BM
178
BMWägaren
BMW 530 2003
Det går på att par timmar i utan att behöva stressa.
Efter generatorn är borttagen kommer man åt bra och inga specialverktyg behövs.

316
Sörgissjö
E39 525ia touring M-sport -04 topaz blue met
Ok funderar på att byta själv
Måste man därifrån med fläktbladet för att komma åt exempelvis sträckarmekanismen ?
Behöver man lossa servo-pumpen ?
Går det bra att koppla bort batteriet ingen återställning behövs efteråt ?
BM
178
BMWägaren
BMW 530 2003
Det går bra att koppla bort batteriet utan följdfel.
Jag lossade servopumpens fästen och lät den hänga,fläkten mins jag inte att jag lossade.

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.