|
Sida 56 av 91
|
|
|---|---|
| Uppgradera stereon till HK istället, det kommer du uppskatta varenda minut du kör bilen. | |
|
Är det dåligt ljud i HiFi Högtalarsystem |
|
|
I demobilen jag lånade så var HIFI intr bra nog. Inget bra bastryck o lite burkig känsla. Ja gillar musik med bra tryck i så de duger inte för mig! |
|
Buspelle |
Henrik Nilsson: Ett gott råd är nog att lyssna på HiFi resp HK. För min del duger HiFi utmärkt. Man ska ha väldigt höga krav för att känna behov av HK och pengarna är helt bortkastade tycker jag. |
|
Jag tyckte HiFi var bra ända tills jag fick testa en 330i GT med Harman Kardon! Förvånansvärt stor skillnad skulle jag säga. /Erik |
|
|
Stort tack för alla tankar och råd kring HIFI och HK. Är det någon som erfarenhet kring Adaptiv M fjädring? |
|
| Jag valde det till min bil. Har bara provat fordon med (3 st) och jag gillar känslan att åka lite mer komfortabelt när man tar det lugnt samt kan få extra hårt när man vill åka på. Sen är det ingen dramatisk skillnad mellan lägena. I min gamla bil hade jag passivt m-chassi och tyckte det var bra. Det finns en del att lösa om det adaptiva chassit och särskilt på bimmerpost. Finns en bra tråd där en person har utvärderat olika chassin grundligt och han förespråkar starkt det adaptiva. | |
|
Första inlägget från en Audi A4 Avant B9 ägare (190hk bensin). Bmw har tappat 25 % i nybilsförsäljning under Coronan och när jag såg att man kunde få 24 % rabatt mot listpris på lagerbilar med fin utrustning började jakten. Jagade till slut rätt på en BMW 330i xdrive Touring M sport. Mineralvit metallic, tonade rutor, 18" fälgar samt 0 rullade mil! Det blir första bilen som denna 33 åring får hämta ut helt ny, en dröm som går i uppfyllelse! Med fru och två barn känns det som en perfekt kompromiss mellan prestanda och komfort! Utrustningspaket: - Model M Sport - Connected - Comfort Pack - Winter - Mocha Vernasca läder Utöver det är det parking assistant och dragkrok. Det är egentligen bara Innovationpaketet som saknas men det kan jag leva utan. Någon som vet om run flat är standard eller om det är luft som gäller (hoppas på det senare) Tack för ett bra forum, har plöjt denna tråd två gånger nu. |
|
| Välkommen och grattis till en fin bil! Om bilen har tillvalet prestandadäck så är det luft, annars rft. Det vanligaste är rft och de är inte så dåliga som förr. | |
| Kom på att m-paketet med 18” faktiskt har icke rft som standard, så titta på däcksidorna om du ser rft-märkning. Det heter lite olika beroende på märke på däcken så leta efter rft, rsc, ssr, rof eller r-f. | |
Buspelle |
Drencrom: Grattis till en trevlig bil och trevlig affär dessutom. En fördel med att köpa lagerbil är ju att du slipper en ganska lång väntan. Välkommen också till forumet som är både bra och trivsamt. Har själv varit med sedan 2002. |
| Tack för det DLC och Buspelle, jag har inte läst någonstans att det är run flat på 18" så hoppas det stämmer. Min första härliga bekantskap med BMW var farsgubbens M3a som han köpte ny 2003, det var lite annat än Jaguar XKR som han hade innan.. | |
|
Var inne och kollade hifit i nya trean . Lika kass som i F32an. HK är helt ok. (Antar att det är samma i nya 3an som f32 då hifit verkar vara det) Fast jag fattar inte varför de inte erbjuder ett riktigt bra system. Tom. Volvo har ju B&W som är riktigt bra. |
|
|
Ngn med tjänstebil? Går det överhuvudtaget att få en hyffsad trea för 7,5 bb? Förstår att motoriseringen inte blir något att skriva hem om men i övrig? Det är ju trots all en riktigt fin bil och skulle kunna vara ett alternativ om det fins möjlighet. (f32 an behålls som ventil) ;) |
|
|
@Drencrom. Grattis till riktigt fin bil. Körde själv 428 f32 med liknande drivlina och jag var kanon nöjd, tror att du kommer att bli riktigt nöjd också. |
|
|
428; Tack, det tror jag också! Någon som har input på "kupevärmare med fjärrkontroll"? Vad jag förstått kyler/värmer den med hjälp av bilens kylsystem och drar bensin under tiden. Först värmer den kupen och sedan motorn vid start? Ersätter den på så vis motorvärmare med sladd eller vad är tanken? Hur mycket batteri drar den? Jag har ingen vidare lång sträcka till jobbet så finns det risk för urladdat batteri? |
|
|
BMWs kupévärmare har en egen kylslinga som den värmer med en liten bensin/dieseldriven värmare och sedan när du startar motorn så kopplar den ihop kylslingorna. Det gör att motorn kommer lite snabbare upp i temp men min erfarenhet är att det gör ganska lite skillnad. Däremot kommer du till en varm och skön kupé och det är fokuset för den värmaren. Oavsett kupétemp så kopplar den såvitt jag förstår aldrig ihop kylslingorna förrän motorn startas, vilket gör att motorn ändå får en riktig kallstart. Den drar lite batteri men jag använder den flitigt på vintern utan att köra några riktigt långa sträckor och har inte märkt några direkta problem. Har du för låg spänning så kommer den inte att starta värmaren trots att du försöker, så det finns ingen direkt risk att du inte kan starta motorn pga låg batterispänning men om du blandar värmare varje start med väldigt korta körsträckor så kommer det dra ner spänningen över tid förstås, så då kan man behöva underhållsladda emellanåt. Edit: Och värmaren går som förväntat år 2020 att styra via appen (oftast :) ). |
|
|
Wiberg; bra och urförlig information! Ni som kör bensinare här inne, har ni valt motorvärmare och i så fall vad för typ? Kostnad? |
|
| Jag valde värmaren denna gång. Hade elektrisk motorvärmare med kupéfläkt sist och denna gång ville jag kunna få värme var jag än är, därav valet. Kan nämna att min bil oftast står i garage hemma så kallstarten tas vid jobbet och där det fint med bränslevärmare! | |
|
@DLC: Nu har jag två bilder att visa dig på M340:n ;) Bak: Länk Fram: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.