|
Sida 44 av 91
|
|
|---|---|
| Riktigt fina rabatter, tråkigt för en annan 😂 | |
| Joofa, tack! | |
|
Fascinerande att BMW kan ha en så buggig och dåligt fungerande hemsida. Det hackar, sidor laddar inte ordentligt och konfiguratorn vill rakt av inte fungera. Blev ordentligt nyfiken på erbjudandet för 330i och 330d, men får testa imorgon igen. (Har testat från fyra olika enheter med och utan WiFi, och jobbar med IT. Det är inte mig det är fel på, haha. Deras sida har varit ostabil i åratal.) |
|
| Skumtomte, håller med. Den lämnar mycket övrigt att önska och konfiguratorn har alltid varit ett sorgebarn i mitt tycke. Inte mycket som hänt med den sedan 2008... Ungefär samma problem. | |
Buspelle |
Konfiguratorn är bedrövlig men bortsett från det så är ju inte heller erbjudanden inlagda så den matematiken får man klara ut själv. |
| BMWs konfigurator har aldrig haft någonting att göra med vad bilen i själva verket kommer kosta (!). Ta ut listan på vilka prylar du vill ha och ta sedan en offert från handlaren är enda sättet. Kan skilja flera 100.000:- mellan de två källorna... | |
|
Fullt medveten om att rabatter/erbjudanden m.m. inte inkluderas i konfiguratorn. Men jag vill ändå kunna bygga ihop den specifikation jag önskar, se bilder etc., och sedan räkna på rabatterna. Men det tar på humöret när man tvingas ladda om sidan tre gånger för att kunna scrolla fram rätt erbjudande, eller vänta ett dygn för att använda en buggig konfigurator! :-) Pga. förändrat körmönster lockar en 330d. Känns lite som sista chansen att köra en ny, modern dieselsexa i en icke-SUV. Men kanske risk för ekonomiskt självmord jämfört med en 330e... |
|
| Ja, det kan vara nu som sista chansen finns för det i en bruksbil! 330d G21 lär inte sälja som smör direkt. Ovanlig på begagnatsidan senare. | |
Buspelle |
Förvisso bra rabatter i dagsläget på t ex 330, men samtidigt katastrofbud på bytesbilen, så netto ter sig affären ungefär som vanligt. Finns knappast anledning att rusa iväg och köpa såvida man inte sitter utan inbyte. |
| Buspelle, har du kollat vad du får för din bil? Eller någo du känner? Läste en artikel tidigare idag om just att begbilar har droppat i försäljning och det påverkar priserna. | |
Buspelle |
DLC: har kollat och får kanonpris på ny 330 men inbytespriset är i häradet av katastrof mht till skick o mil. 15-20 % ned jmf för några månader sedan. Det går knappt att byta bort bilen på den nivån. Samtidigt så kan man väl säga att affären blir mer normal, men inte på något sätt särskilt attraktiv. |
| Buspelle, du vill bjuda på mer specifika siffror? Svårt att förstå vad som är bra/dåligt annars. | |
Buspelle |
Grelle: Listpris ca 550 och rabatt ca 90 jmf normal rabatt ca 45-50 och att inbytesbilen tydligen fallit i stort sett motsvarande halva rabatten på bara några månader gör sammantaget att det knappast blir någon enastående bra affär. Den fina rabatten äts upp av det lägre inbytespriset och affären framstår som mer normal med en rabatt kring 8-10%. |
| Illa men inte oväntat tyvärr. Svensson behöver våga köpa bil igen så trycket efter beggat kommer tillbaka och därmed inbytespris. Såg att nybilsförsäljningen var ned 37 % i april och det är väl tyvärr något som inte kommer vända på ett tag. Jag är själv sugen på att byta men detta gör nog tillsammans med osäkerhet i allmänhet att jag åker vidare ett tag till i gamla bilen. Och då bidrar ju även jag till att det går trögt.. Det är ju totalaffären som är intressant. Det går fort nu för tiden. För tre månader sen var beggat hett som tusan. | |
Buspelle |
DLC: Prisfallet på bilar är naturligtvis givet, men magnituden på begbilsfallet möjligen aningen förvånande mht till hur det såg ut för bara några månader sedan, att innerstadshipsters börjat shoppa bil, fallande bränslepriser m m. Handlarna kämpar med att kompensera med rabatter och vi bilköpare tvekar och åker vidare i våra gamla bil. Tyvärr moment 22 och inte alls bra för att få fart på ekonomin. |
| Enligt två olika handlare jag pratat med så håller begbilsförsäljningen igång bättre än nybilsförsäljningen. Majoriteten av BMWs försäljning är ju till företag och den orderingången har avstannat i stort sett helt. | |
| Fick en offert idag på 330i Touring Xdrive som låg på 525 600 med det mesta jag vill ha. Listpris 616 900, så mao en rabatt på 91 300 kr, och det innan vi ens börjat förhandla. | |
Buspelle |
Joofa: Fick du pris på din inbytesbil? |
|
Jag har fått ett "mellan tummen och pekfingret"-pris på min bil som jag kanske skulle kunna leva med. Enligt säljarna är det positivt för värdet att jag har m-sport, bensin och dessutom i övrigt en relativt välutrustad bil. Men jag brukar sälja mina bilar själv i slutändan. Det stora problemet nu är att framtiden är så osäker. Om man beställer en ny bil idag så får man den levererad någon gång sep-okt. Hur tusan ser marknaden ut då?! Och det är ju också därför BMW har svårt att i dagsläget ge kunden garanterade priser på inbyten 3-5 månader framåt i tiden. Det gör att man (precis som när man säljer/köper bostad) skulle vilja sälja och köpa samtidigt, på samma marknad. Därför är jag lite sugen på att hitta en lagerbil med rätt pris och spec. |
|
Buspelle |
Joofa: Vad det "mellan tummen och pekfingret- pris, som du kanske skulle kunna leva med" innebär är inte helt kristallklart men du kanske kan indikera om du ser ett brant fall i värde eller något annat. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.