|
Sida 19 av 91
|
|
|---|---|
| Hmm ja det är om man kanske ska byta adaptiv fjädring mot m diffen istället. Har inte något emot fast fjädring på så sätt. | |
| Då är du som jag. Jag vill ha fast fjädring alltid! Men det jag inte vet är hur den passiva fjädringen är. Kanske ännu hårdare jfr med adaptiv?! | |
| Har inte kört G30, men i F3X så är ju den vanliga fjädringen hårdare än vad de bilar med adaptiv fjädring är i komfortläget, men mjukare än sportläget. | |
| Så bör det ju även vara med G20! Men som vanligt är det lämpligt att prova själv och känna efter. | |
|
AMS test av 330i mot C 300 ligger ute (tack vare teknikstrul?) Länk |
|
| Varför finns inte fler motoralternativ i konfiguratorn på svenska hemsidan? 320i, 318d och 330d finns ju sedan en tid på tex både tyska och engelska hemsidan... | |
Transocean |
Vad tror ni om denna 330e? TILBUD Vi har gleden av å gi følgende tilbud. Alle priser under er i NOK inkl. 25% MVA. Modell BMW (Prel) 330e iPerformance Sedan (5X71) 439.000 Farge C31 Portimao Blau 9.000 Interiør MAH7 Skinn 'Vernasca' Black/dekorsøm Black 20.400 Ekstrautstyr, fabrikkmontert 142.600 Ekstrautstyr, ettermontert 31.000 Frakt og Klargjøring 15.900 Salgspris 652.901 Hvorav MVA 109.799 Rabatt -103.910 Engangsavgift 4.999 Nettopris 553.990 Spesifikasjon Pris inkl. moms BMW (Prel) 330e iPerformance Sedan 439.000 Farge C31 Portimao Blau 9.000 Interiør MAH7 Skinn 'Vernasca' Black/dekorsøm Black 20.400 Utstyr / Pakke 7LF Model M Sport 1PD 18" M Lt/Aly wheels Double-spoke 790 M Bicolour / MT, runflat tyres 2NH M Sport bremser 2TB Sport-Automat 431 Aut. avblendbart sladrespeil 481 Sportsseter fram 493 Oppbevaringspakke 4KK Interiorlist Aluminium Tetragon 4UR Ambient interior lighting 508 Parkeringssensorer (PDC) fram og bak 534 Klimaautomatikk 5A1 LED taakelys 710 M Sportsratt i skinn 715 M Aerodynamics 760 BMW Individual high-gloss Shadow Line 775 BMW Individual innertaktrekk antrasitt ZEF eDrive First Edition 117.100 248 Rattvarme 5A4 LED frontlykter 5AC Fjernlysassistent 654 DAB+ radio 6C3 Digital Professional 6NW Telephony with wireless charging 6U3 BMW Live Cockpit Professional Spesifikasjon Side 2 (2) Ekstrautstyr, fabrikkmontert 258 Runflat dekk 2VF Adaptive M suspension 6.000 2VL Variabel sportstyring 403 Elektrisk soltak 12.000 420 Solbeskyttende ruter 4.000 676 HiFi høyttalersystem 3.500 6UH Traffic Information 8A7 Norsk spraakversjon 8AW Norsk instruksjonsbok Ekstrautstyr, ettermontert 1335 V/hjul F/796M Sort, Hakka 3 31.000 |
|
Helt ok spec och bra pris. Jag hade funderat på om man vill ha standardlyktorna och kanske även hifi-högtalarna, dvs utökad led och H/K istället. Angående konfig i Sverige så är den tyvärr ofta sent ute jfr med andra länder. När jag köpte min nuvarande bil så saknades den i konfig och de hade inte ens fått in det motoralternativet när jag fick bilen... På svenska hemsidan finns ju också prislistan med nämnda motorer så de är ju beställningsbara. Ska bli intressant att se när bmw hostar fram priset på M340i. |
|
|
Tror ni 320i kommer som manuell. På tyska bmw fanns bara automat....? |
|
| Pellus, vart handlar du? | |
| @burt Nej, automat är standard enligt svenska prislistan. | |
| Ja, det verkar som det bara är 318d och 320d som får manuell låda (utan xdrive). | |
|
@Transocean 1. Varför DAB+-? Kör digitalt via spotify/radiostationer i mobilen istället 2. Varför bara HiFi högtalarna, hellre HK istället för DAB+ enligt mig Annars har du täckt det mesta. |
|
|
@Burne Jag handlar hos Holmgrens i Kalmar, oerhört bra säljare! |
|
|
Hade förmånen att prova en G20 330i i helgen som var. Blev inte direkt såld, men exteriören är grym vid M-sport. Interiören är ett lyft! Hade höga förväntningar på körkänslan men blev besviken, ingen kärlek i styrkänslan och artificiellt motorljud är inte min grej. Bensin kan absolut vara ett alternativ för oss men som den lät tar jag lika gärna en diesel. Hade varit mer intressant att prova en med en sexa och allra helst manuell men den kombon får vi väl knappast se... Jag börjar väl bli en tjurig gubbe men tyckte f-n det var mer närvaro att sätta sig i Gran Tourern och köra hem, men jag har heller aldrig gillat automater om man ska KÖRA bil i stället för att åka. Rent historiskt så ligger väl mina preferenser gällande körglädje i ordningen E36/E46/E91/F34 baserat på de bilar jag haft (först = bäst). Men grattis ni som beställt, det är en fin bil att åka i! ;-) |
|
| Konstigt hur uppfattningar kan variera så mycket, körde en f34 340i xdrive samtidigt som jag provkörde 330i. F34an kändes högljudd, spårkänslig och ganska gammal i jämförelse. Motormässigt tyckte jag drivlinan i g20 var nästintill lika kvick. Däremot kan jag hålla med om det syntetiska motorljudet, det låter skit ärligt talat. | |
|
Ja, körupplevelsen verkar vara en vattendelare. Börjar bli sugen att prova en G20 back to back med min 335:a (F31 med PPK) och se hur de upplevs jämfört med varandra. Har hört orovekande många som inte verkar gilla styrningen i den nya och att även chassit är väl hårt satt (det tror jag att jag gillar, tycker F31:an med passiva m-sportchassit är för vek). Ska bli spännande att få prova M340i, när de väl dyker upp. |
|
|
Någon som fått sin bil än? Såg en portimao blå i helgen. Såg annorlunda ut i verkligheten jfr med bild. Lite mörkare än jag trodde, rätt så snygg, finns kanske ett stänk lila i lacken som jag är lite tveksam till i längden. En lack som syns helt klart. |
|
| Min bil är klar för leverans v21, var iväg och tittade hos handlaren idag och det stog två portimaoblåa utanför. Det var grått och mulet ute men oj vilket djup det är i färgen. Det är bara blå som gör sig nästintill bättre i sånt väder. Ångrar dock att jag inte körde jetblack på fälgarna. | |
| Trevligt Malcus. Du får återkomma med intryck efter leverans. Minns inte vilken färg du beställde, är det portimao? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.