|
Sida 16 av 91
|
|
|---|---|
|
Ett lågt förmånsvärde ger ju lägre social avgifter för företaget. BMWCS #8925 |
|
| Någon som ska in till handlarna idag? | |
| På väg😊 | |
| Berätta gärna om intrycken efteråt! | |
|
Var på holmgrens en snabbis i jönköping och kollade på nya 3-serien, de hade för provkörning 330i och 320d x-drive. Hann ingen provkörning dock, men satt i den och känns som ett väldigt stort lyft från f3x! Sen hade de även z4:an också :) |
|
|
Var inne på Holmgrens i Skövde och kikade på nya trean i torsdags, stort lyft jämfört mot F30. Räcker att öppna å stänga dörren för att känna att det är ett stort kliv uppåt. Blir nog en succé. |
|
|
Håller med ovanstående - betydligt snyggare i verkligheten och interiört är det ett rejält kliv framåt. ---- BMW CS/SC #6212 |
|
| Provkörde precis 320d xdrive. Väldigt tyst, riktningsstabil, och direktstyrd är väl mina initiala intryck. Känns lättfotad. En annan sak jag tar med mig från provkörningen är hur mycket jag hatar förarhjälpmedel som line assist osv. | |
|
Testade 330i igår och fantastiskt fin bil. Men allt var så "lätt".... kanske börjar bli gammal men den här lätta känslan känns på något sätt inte solitt och premium. Dessutom håller jag med Malcus, höll på att köra av vägen i blotta förskräckelsen när bilen plötsligt försöker dra mig tillbaks in i filen när jag bara skulle gå tillbaks i högerfil efter omkörning på tvåfilig led. Tur det går att stänga av ;-) |
|
| Hur upplevde du motorn i 330i zig? | |
|
Zig Det du beskriver om "lätt" är precis så jag också upplever det. Det är konstgjord känsla i allt från styrning till ljud till pedaler. |
|
|
Svårt att kommentera motorn, är van vid vridet från dieselsexa. Snabbt upp i höga hastigheter som maskerades väl av bilen, något surrig vid plattan i mattan och som jag tror extra racerljud från högtalarna. Konstgjord känsla, precis! Och jag som hade hoppats på att känslan skulle återgå mer åt E46 hållet... Som sagt, kanske beror på åldern, men jag blev inte köpsugen. |
|
| Provkörde 330i idag. Kör f30 till vardags och min bil blev snabbt gammal. Den nya känns som ett stort kliv framåt i design mm. Vad gäller köregenskaperna (i kurvor, överstyrning etc) så var det inte lika stort kliv. Man kände igen sig vilket kanske är positivt. | |
|
Det är precis det jag anat. Provar man så blir ens gamla bil väldigt gammal.. Henrik, du som kör 335i idag, hur upplevde du 330i? |
|
|
Gick förbi en idag och kollegan utbrister, var inte gamla snyggare? Inte helt lätt att säga emot honom gällande utsidan. "Lexus"baken andas inte BMW som F30 gjorde och njurarnas nya look är inte helt lätta att definera som en förbättring. Men man vänjer sig nog. Inredningen är klart modernare, utan tvekan. |
|
| Angående utseendet så tycker jag f30 är väldigt lyckad med M-sport. Men kommer ihåg att jag var skeptisk när dom lanserades också. G20 verkar även göra sig bäst i mörka kulörer, gillar inte alls alpinvit på dom. | |
|
Jag gillar inte exteriören speciellt mycket. Inte för att den inte är utmanande, utan för att den inte är BMW någonstans. Att på (inte så långt) håll kunna missta bilen för en japanare är inget gott betyg. Hoppas BMW tar åt sig den massiva kritiken som karossen fått och gör som dom gjorde med e90, nämligen en fet uppdatering till LCI. Skillnaden mellan e90 gen1 och e90 gen2 är ju ljusår. Insidan kan jag inte klaga så mkt på. Den är vad den är, och sticker inte ut speciellt mycket från någon annan bil nu för tiden. En annan sak jag starkt ogillar är hur mer vuxen och mogen trean blir för varje ny kaross. Det hade varit okej om ettan eller tvåan hade tagit treans plats, men jag tycker inte det känns som rimliga substitut. |
|
|
Flera nya BMW har japansk/koreansk look i bak. Inte minst G31 som jag själv ledsnade på att se på. Dessutom var BMWs fälgar betydligt snyggare förut. /Anders |
|
|
Med känsla, du har en poäng. Nya X5 ser också asiatisk ut bakifrån. G30 tycker jag inte är lika drabbad. Håller med om att fälgarna förr var läckrare. Fanns många snygga som gav rejält vill ha, nu är det mer... nja, okej. Inte wow! |
|
|
Mahhbechh: Jag vet inte om E90's uppgradering kan kallas fet när det i stort sett visuellt bara handlar om främre och bakre ljusarrangemang samt större, pga lagkrav backspeglar. Men ja, den blev snyggare med mer led. Ang G20: För många veck och utsmetade baklyktor, men det blir vä en vanesak antar jag.. /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.