|
Sida 14 av 91
|
|
|---|---|
| Senast jag frågade en säljare sa han att de skulle G20 skulle premiärvisas i hallarna någon av helgerna i "början/mitten av mars". Någon som fått någon mer info om premiärdatum? | |
|
Nej, men min handlare har fått in 2 bilar som jag skall försöka kika på närmsta dagarna. Däremot så kommer de inte att stå i hallen för allmän beskådan än på ett par veckor sa han. Så borde vara mer i början av mars än mitten tycker jag. |
|
| Fick ett mail från BMW i förra veckan som sa "att snart är det nära" och att någon gång i mars är det dags för premiär hos handlarna. Börjar undra om de är osäkra på när de har bilar att visa? Varför skulle man inte annars kunna sätta ett datum, i alla fall en månad innan? Sen känns introduktionen hittills lite fadd. Introduktion med bara 320d och 330i känns ju inte direkt framtidsinriktat. Men visst, 330e mfl kommer i sommar. Jag saknar dock 48 V system och mildhybrid. Är förvånad att de inte har med det från start. Skulle vara kul att prova en 330e och känna hur den känns. En sån touring vore intressant för många skulle jag säga. | |
| Jag tror den kommer att visas för allmänheten den 9 mars. | |
|
DLC, men 330e Touring kommer väl minst 6 månader efter 330e sedan? Men ja, jag känner att innan hybriden finns ute så lockar det inte mig så mycket att åka och titta. |
|
|
Hur är det med 330e och xdrive? Har sökt runt lite men inte hittat nåt skarpt.. kanske är ett tecken? :( |
|
| Nu har BMW gått ut med premiärdatum 9 mars. | |
| 530e xdrive finns ju redan idag, i USA, så vi får ju hoppas att nya 330e får dylikt även för Europa. | |
|
Länk BMW 330e Touring bekräftad – äntligen kommer laddhybridkombin |
|
|
Det är goda nyheter! Kommer bli intressant för många! Sen lär den precis som du säger Grelle dröja ett halvår mot sedanen. När våren kommer så vore det intressant att prova nya trean. Jag avvaktar tills man kan åka på sommardäck. |
|
|
Vi bilägare har provkört en 320D x-Drive på norska skrovliga vintervägar. Bilen rör sig hårt och stötigt. Ljudnivån är hög. Totala komforten är låg. AMS tyckte att M-sport chassit var hårt på asfalt. Den nya stötdämpartekniken ska förena komfort och sport? 320D motorn knattrar och vibrerar. Ligger fortfarande efter Audi. |
|
| Låter inte alltför upplyftande. Minns också att AMS påpekade att passiva m-chassit var väl hårt redan på fin asfalt. Hoppas inte BMW gjort som Audi gjorde med sina s-linechassin för ett par år sen, de var otroligt hårda utan att ge någon egentlig förbättring i väghållning. Kanske adaptivt chassi blir ett måste? | |
| Om Vi bilägare tycker bilen är stötig brukar det innebära att jag tycker den är bra. | |
|
Enligt Länk på Bimmerpost så ska M340i landa på 54000 USD, d.v.s. ungefär 35% högre än för 330i som går loss på drygt 40250 USD och då är det mer utrustning som ingår på M340i. Det är bara att hoppas på att samma prisskillnad gäller här, då skulle listpris bli strax under 550k här... |
|
| Vill inte vara sådan men det är väl xdrive’n som kommer till vår marknad och då kostar det $56000. I sammanhanget kanske ingen stor sak. | |
| För de pengarna hade en M340i xdrive varit ett fynd. Ska bli spännande att se prissättningen och om en hamnar under eller över 600'. | |
| Varför får inte 330e fyrhjulsdrift? Trist! | |
|
daagis: Nä, finns ju inget referenspris för 330i xDrive i Sverige. Jämför man 330i xDrive och M340i xDrive i USA så är merkostnaden 33% för den senare. Så även med ett traditionellt xDrive påslag på 330i och sedan 33% höjning så blir detta intressant. Men nu är det ju tyvärr inte jag som sätter för BMW Sverige :-( |
|
|
330e är/blir tung nog utan fyrhjulsdrift och dessutom skulle räckvidden förkortas något. Tyvärr svårt att hitta en BMW med sexa utan fyhjulsdrift när sugmotorerna försvann. |
|
|
@acey Ja, håller med dig. Då försvinner 330e som ett alternativ för mig. Har man väl haft fyrhjulsdrift under dessa senaste vintrarna så vill man ej tillbaka till tvåhjulsdrift. Synd! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.