|
|
|
|---|---|
|
Jag har en BMW E39 528i 2000 och då vet man att det kommer en dag när man får ABS-strul. Den dagen har nu kommit för min bil. Jag har läst spaltkilometer på detta forum om dessa problem och det finns minst sagt många saker som kan strula i detta ämne. Efter att jag haft lite allmänt flippande ABS-funktionalitet så skickade iväg min modul för reparation hos cheapabs.com. När jag fick tillbaka den så var en del problem borta, ex vis fungerar cruise control, hastighetsmätare, trippmätare, pling vid handbroms i farten mm. Däremot lyser fortfarande ABS-lampan och ASC(?) lampan, dvs den med triangeln och en moturs pil ovanför. Jag har ett instrument för att läsa/radera felkoder (Creator C310) med senaste firmware. Om jag raderar alla felkoder och slår på tändningen så lyser ovanstående lampor direkt och släcks aldrig. Jag får en felkod "33 Inlet valve, rear left". Jag mätte resistansen från samtliga ABS-sensorer från ABS-modulen. Jag upptäckte att den bakre vänsta hade ett avvikande resistansvärde så jag bytte till en ny ABS-sensor från Mapco (som visserligen inte är BMW original men det finns folk på detta forum som gett dem OK). Efter bytet var det samma resistansvärde på både höger och vänster bak. Däremot visas fortfarade samma felkod. Så vitt jag vet så kan det vara något av följande som är fel: 1. ABS Modulen. Den kanske inte blev helt reparerad 2. ABS pumpenhet. Tydligen extremt sällan dessa går sönder men man vet inte 3. ABS sensorn som jag bytte vänster bak är inte BMW original och det funkar inte med Mapco. Jag har för mig att jag läst att det är vänster bak som strular om inte hastighetsmätaren fungerar. Min fungerar perfekt. Detta gör att jag inte tror att det är fel på sensorn. 4. Defekta kuggar eller annat skräp som finns inne i hjullagret vänster bak. Av samma anledning som 3 tror jag inte detta eftersom hastighetsmätaren funkar. Jag har fått tag på en begagnad ABS enhet utan själva elektronikboxen (Bosch 5.7). För att utesluta att det inte är fel på pumpen skulle man kunna bytta denna och behålla elektronikboxen. Är det inte så att man skulle kunna göra detta utan att behöva programmera om något? Någon som haft samma felkod som jag och åtgärdat det? | |
| Kolla så stiften på modulen är raka och fina. | |
| Har kollat det. Ser snyggt och prydligt ut där. | |
| Hej. Är du säker på att du fått tag i rätt givare? Hade ett liknande problem på en 520i som jag felsökte i sinne. I slutändan hade en verkstad tidigare monterat fel givare. Det finns de med nlå hylsa och grå hylsa. | |
| Jag har med blå hylsa. De jag köpte var av märket Mapco vilket jag läst skall vara ok enligt andra på detta forum. Jag bytte vänster bak och vid resistansmätning visar nu båda sensorerna bak samma värde. Tidigare visade den vänster bak betydligt lägre resistans. | |
|
I know this is a way old thread, but since it was open ended (unresolved) for the search terms "33 ABS Rear Inlet Valve" figured I'd throw some info out there.If the external wiring and such checks out good, and the error is specific to one "valve", and no matter what you do the error won't clear... it's most likely a broken trace (wire) inside the pump housing itself going to that particular solenoid valve.a. Replace the pump unit.orb. Repair it. A good repair DIY can be found here. Länk Från ett annat forum..verkar som att det skulle kunna vara pumpen |
|
|
Jag lyckades hitta en annan pump och testade att byta denna. Tyvärr utan effekt. Felet kvarstår. Verkar mer och mer som att min reparerade modul faktiskt inte är helt reparerad. |
|
|
Skickade ett pm till dig ts. |
|
|
Okej, då var problemet löst - för den här gången. Lyckades få tag på en annan modul och installera den. Det krävs att man använder någon form av programvara för detta. Jag följde följande instruktion från Youtube. Där använder man Progman SSS v32 via kable till OBD-uttaget. Efter detta var varningslamporna släckta och ABS:en fungerar. Har testat att tvärnita ett par gånger och man hör att ABS:en jobbar. Min "reparerade" modul var alltså inte fullständigt reparerad. I felsökningsprocessen bytte jag även ABS-sensor vänster bak pga avvikande resistansvärde (enligt tidigare beskrivning). Detta kanske inte var helt nödvändigt men troligtvis hade den kunnat vara nästa sak som strular. Jag bytte givaren med avvikande resistansvärde till en givare av märket Mapco och den verkar fungera perfekt, vilket andra på forumet också noterat. Jag gav strax under 400:- för den. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.