|
|
|
|---|---|
|
Hej bilen beter sig följande. Startmotorn tycker jag går alltid lite segt. Har man kört bilen varm å går å ställer bilen 5 min tex å startar sen så går den knappt runt. Som batteriet är trött. Saken är det att det är värst när bilen är varm. Är det batteriet eller startmotorn? | |
|
Hej, Den enklaste åtgärden är nog att prova med startkablar från en bil med friskt batteri och laddande generator. Bra snurr: batteriet trött. Oförändrat beteende: annat fel, t ex startmotor eller fel på kablaget. Varför inte jordflätan? /Lennart |
|
|
Hej jag testa koppla med startkablar ifrån pluspunkten i motorrummet. Ingen skillnad. Blev ingen gnista när jag satte det klämmor så är osäker på att jag fick till jorden. Kan jag koppla direkt till batteriet istället? |
|
| Det brukar ju i o f s finnas en jordpunkt i motorrummet, som också är sexkantig. Men visst går det att koppla direkt på befintligt batteri. Se upp med polaritet och var försiktig så att det inte blir kortslutning. Men det är kanske inte så trångt? | |
| Testa nu med kablar å det var allt skillnad den gick runt snabbt😀 | |
|
Grattis! Inte minst till att problemet tycks ha haft den enklaste lösningen! /Lennart |
|
|
PS Men det är nog läge att kolla generatorns laddning. 14+ volt vid (ev lätt förhöjd) tomgång. DS |
|
|
Det verkar som batteriet var dåligt, MEN det kan bero på att generatorn inte laddar som den skall! Så mät hur mycket den laddar på förhöjt tomgångsvarv (typ 2000 rpm) - den skall ligga runt 14,2-14,4 V om allt är OK. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
Hej kolla batteri vid lätt förhöjd tomgång 2000varv. Ladda bara 12,5volt. Är det generator kass då. Det är väl inga kol i den? Bara köpa nytt eller? |
|
|
...du var en tjatig en! ;) Om du bara har 12,5 V vid förhöjd tomgång, laddar inte generatorn alls utan du läser troligen bara av själva batteriets spänning. Skulle misstänka att generatorn är av konventionell typ och har kol i vanlig ordning: Länk När kolen är nästan slut kan generatorn ladda en kort stund och sedan tappa laddningen när den blir varm. Till slut laddar den inte alls när kolen tappar kontakten helt med släpringarna. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej, Om du loggar in inom en timma, tror jag, kan du redigera dina inlägg och ta bort dem som är överflödiga. (Typisk effekt av iPhone/iPad-skrivande.) Ja, 12,5 volt är för låg spänning. 14+ volt skall det vara, som sagt. /Lennart |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.