|
|
|
|---|---|
|
Hej, Har nyligen bytt termostater på min BMW e61, 530D 2006 årsmodell, automat. Kom upp max i 59 gr. C innan bytet av termostaterna (huvud termostaten samt EGR (AGR) termostaten). Nu efter bytet så kommer jag max upp i max 88 gr. C på motorväg. På landsväg ligger den lägre än så. Ska inte den relativt enkelt komma upp i 92-93 gr. C ? Köpte inte orginaltermostater, köpte termostater av märket Hella. Vad kan felet vara? Luftat på fel sätt? Körde den på tomgång i 15min med locket av på kylaren, finns även en luftskruv på egr termostaten den har jag inte rört. Har även hört att defekt värmeväxlare till automaten kan ge sämre motortemperatur? Tack på förhand. | |
|
88 är ju bra . Min förra pendlade mellan 88-92 efter 3 termostatbyten. Nuvarande ligger mellan 60-80 så måste ta itu med d. Men jag tycker 88 e bra på din e61 530d :) |
|
|
Ja man kan tycka att 88 är bra, men det är trots allt max den visat under en färd. Igår under samma sträcka 3 mil motorväg kom den max upp i 86 och pendlade mellan 83-86. När jag körde landsväg 30 mil tidigare i veckan kunde den gå ned till 78 grader. Borde väl inte sjunka så mycket när den väl kommit upp i 88? |
|
rsarits |
Jag har precis bytt mina båda termostater och luftat ordentligt med skruven på EGR termostaten Bilen ligger nu mellan 88 och 96 grader vid vanlig körning Innan bytet kom den aldrig över 70 Gjorde samma sak på 535D:n jag hade innan, med samma resultat Du borde ligga runt 90 Det viktigaste är att den kommer över 75 grader, annars fungerar inte partikelfiltrets regenerering (starten är temperaturvillkorad) Är det värmeväxlaren vid oljefiltret som är för automaten? Micke BMWCS#08121 |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.