|
|
|
|---|---|
|
Hej. Håller på att plocka ur och rensa upp/städa tvätta bilen under kupemattan. Vet att det sitter en säkringsbox under mattan vid passagerarstolen fram. Vad är det mer för grejer som sitter i golvet som inte tål/kan ta skada av fukt som kan vara bra att veta om man ska skura/tvätta? | |
| Någon som har tips på var man kan få tag på ritningar/liknande för att få rätt på detta? | |
| Länk | |
| Under mattan på passagerarsidan fram så sitter det ingen säkringsbox, den saken är säker. "Säkringsboxen" du tänker på sitter i/bakom handskfacket på "Facelift" bilar, är det en icke facelift så sitter den bagageutrymmet på höger sida (sedan), har jag för mig. Det finns säkert säkringar/reläer på andra ställen med. | |
|
Ja det sitter väl på båda ställena... Länk Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Dawwe, det är denna jag syftar på och den sitter där: Säkringar placerade bredvid passagerarstolen/tröskel under mattan, panel 4 107. 50A Secondary air injektion pump relä. US? 108. 50A Motor kontrollrelä (K94) 109. 80A Säkring 4 och 5 i Panel 3, motorelektronik , Motorkontroll modulrelä 110. 80A Matning för säkringar 1-12 & 22- 26 111. 50A Data överföring kontakt (D100) Tändningslås. 112. 80A Ljusmodul LKM 113. 80A Matning för säkringar 13& 27 – 30 , Ljusmodul. 114. 50A Data överföring kontakt. Tändningslås. Såhär ser den ut: Länk Frågan är vad so finns i övrigt? Om man skulle skura golvet hur försiktig man bör vara med vatten/stänk osv? |
|
|
Sitter härunder: Länk |
|
|
dom där har jag aldrig sett in nån av mina E39 or :-) nu måste jag gräva :) |
|
| Jo man märker när man börjar vara och gräva så djupt inne i bilens inre att man är på "djupt vatten", det börjar ta slut på youtube-guider nämligen... :) | |
| Nog grävde jag djupt Länk men mattan lyfte jag inte på. Är ju ingen säkringsbox det där utan mer än kopplingsplint/huvudmatningsplint... | |
| De svarta grejerna som sitter där är säkringar på 50A & 80A. Så i mina ögon är det en säkringsbox. | |
| Säkringsbox skall sitta "lätt åtkomligt" (motorutrymme, bagageutrymme, handskfack whatever). De som är under mattan får sin huvudmatning från batteriet, o sedan delas det ut ström till olika "huvudgrupper", via en "kopplingsplint". Att man säkrar av även här är bra o genomtänkt, men nån säkringsbox o ordets rätta bemärkelse är det inte. | |
|
Ok, kan nog erkänna att jag inte är utbildad på de rätta termerna här, du har säkert rätt. Men säkringar i en låda, för mig blev det då säkringsbox. Fuse box är också det jag sett denna låda benämnas som på olika ställen, exempelvis här: Länk Ligger även ute som säkringsdosa på bildelsbasen. Men som sagt, jag är inte någon expert. |
|
| "Huvudsäkringsbox" då :D. Det är säkringar man normalt aldrig nånsin byter. Det är lite som om strömmen går i köket i din hyreslägenhet o du springer ner i källaren o börjar kolla huvudsäkringarna in i huset :D. Det man normalt kallar för säkringsbox är ett lätt åtkomligt (nåja) utrymme där man kan byta säkringar utan att behöva använda verktyg, mer än möjligen ett sån där plastverktyg, ett sådant brukar finnas i säkringsboxar på en hel del BMW (iaf E34 & E36). | |
|
Hårklyverier! N undrar om det är något han behöver tänka på, när han skall sanera under golvmattan. Då är det ju ganska likgiltigt, vad det handlar om för slags säkringsbox. Eller kanske inte, förresten. Att sabba lådan med huvudsäkringarna ger nog potentiellt mer huvudvärk. I trådens fjärde inlägg sägs det alldeles bestämt, att det inte finns någon säkringsbox under passagerarsätet. Då var jag själv osäker på hur det ser ut på E39. Nu vet vi. På E38 finns det en motsvarande också. Då tycker jag att det är väldigt vilseledande, att hävda att det under sätet inte finns något som helt klart har betydelse för hur N skall gå tillväga vid sin sanering, vilket väl måste ha varit frågeställarens egentliga undran. /Lennart |
|
|
Ja och den lådan är jag medveten om dessutom - det är i övrigt jag är osäker. Hur mycket måste jag passa mig för att blöta ned kablar, mm som finns därunder, det är min undran. |
|
|
Min plan är antingen att försöka rengöra runt säkringsdosan med tvättlappar eller liknande och gå hårdare åt övriga ytor alternativt helt enkelt koppla lös alla kablar, säkra dessa från fukt (stoppa in dem i plastpåse eller nåt), ta bort hela säkringsdosan så jag kommer åt ordentligt. Lutar åt alternativ 2. Men som sagt, det sitter mer saker därunder mattan och jag vet inte vad det är eller hur de bör hanteras... |
|
|
Asså...Titta gärna på N's bild på den så kallade "säkringsboxen", som i själva verket är en matningsplint där man säkrat av de olika "huvudgrupperna". Fullt normalt att man gör så,för att minimera risken för eventuell kortslutning/kabelbrand mellan plint/huvudgrupp. Den grövsta röda kabeln är den som kommer direkt från batteriet. Det sitter säkert en "säkring" även mellan plint o batteri, om det skulle bli kortis där emellan på nåt sätt... Du behöver inte oroa dig för vätan om du nu inte tänkt bada mattan, o skulle den extremt osannolika olyckan vara framme så kommer en eller flera av dessa hög-Amperes säkringar att smälta (tycker det ser ut som smält-säkringar). Dessa säkringar är de sista som kommer smälta, o har man en smält säkring här så har man rätt stora problem, om bilen inte brunnit upp redan... Titta gärna noga på första bilden i denna Länk . Ser ni att plus-kabeln är kopplad till en enda lång skena? O att man sedan "plockar" ström från denna till olika "huvudgrupper", o säkrar av dessa med ordentligt tröga (många A!) säkringar... Jag vill kalla detta för en kopplingsplint, o det är fullt normalt att man säkrar av "huvudgrupperna" allt annat vore idiotiskt. |
|
|
Känns som att den här tråden åter divergerar från ämnet. Denna dosa har jag koll på, oavsett vad man kallar den. Vad i övrigt finns under mattan som jag bör vara försiktig med? Om man haft fukt under mattan finns det skarvar som el-ledningar mm kan ha blivit rostskadade i? Bortsett från den dosa som denna tråd hittills handlat om. Och eventuellt kan det bli så jag badar mattan lite. |
|
| Har bläddrat lite i Haynes... Moduler och kollisionsgivare för krockkuddar verkar sitta där under mattan någonstans också. Bilderna i boken var inget vidare dock. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.