|
|
|
|---|---|
|
Hej, håller på med en kompis bil som han nyligen köpt och inte hunnit åkt en halvtank innan den började krångla. Har för mig att han sa att den hade stannat och att den hade gått varm. I vilket fall så när jag började med den så hade den ingen kraft alls, kunde inte ens varva över 2500rpm. Läste mig till att det förmodligen var gasspjället så demonterade det och gjorde rent och slipa med extremt fint papper. Satte tillbaka det och starta och gick fortfarande dåligt. Kollade felkoder igen efter det och fick runt 10 koder angående "throttle". Men jag raderade dom och efter det går motor att vara och verkar pigg. Men den gnisslar och har sig vid start och vid rappare gaspådrag. (fin tomgång) Det luktar även avgaser i expansionskärlet samt märkte jag att så fort jag startar bilen så blir det högt tryck i kylsystemet, öppnar jag locket så trycks vatten ut direkt så fort motorn går igång. (Motor är kall) Inte någon vit rök från avgasröret. Någon som har några idéer på vad som kan strula? | |
|
Blockpackningen verkar defekt, då går det ofta ut förbränningsgaser i kylsystemet. Det är inte säkert det läcker in åt andra hållet, speciellt inte under körning, trycket inne i motorn är betydligt högre än i kylsystemet eller oljesystemet. Även om det kommer in lite vatten i något förbränningsrum så blir det oftast ingen vitrök. Motorer med vatteninsprutning ryker t.ex inte vitt... Olja i förbränningsrummet däremot ger vit och stinkande rök. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.