|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
We 2.001 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Jag har en F11 själv, tvivlar på att BMW använder olika dimensioner på hjulbultar på F10/F11. BMW har alltid använt M12, vet inte när de gick över till M14 men min F11 är den första som har det. Sen är det inte första gången ett företag som säljer eftermarknadsgrejer skriver fel på sina hemsidor. Att byta från en säg 20x9" fälg med ET35 till en 20x9" fälg med ET30 ger samma resultat (väghållning/beteende) som att använda en 5 mm spacer på den förstnämnda. Beteendet på bilen ändras inte nämnvärt när man använder spacers under 20 mm tjocklek. |
|
Ok nu är det så att antingen får jag slänga på en 5mm spacers och har kvar 7mm navstyrning eller så slänger jag på 12mm med en nav. Är rädd att det ska sticka ut för mycket kanske? Testade montera bak fälgen med 9.5 bredd med et30 och det stack ut ca 1cm mätt med ögon mått. Vad tycker panelen ska jag köra på spacer eller sälja allt och köpa nya med et30 runt om? Antar att 5mm spacer med mindre navstyrning på 7mm är inte att rekommendera? |
|
We 2.001 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Jag kör med 20x10" ET26 bak med 275/35/20 däck på min F11 och det sticker inte ut utanför skärmen, det är inte många mm kvar till skärmen men det sticker inte ut. Det är inga problem att köra med 5 mm spacers och 7 mm nav kvar. |
|
Tack för svaret. Ser nu att Biltema har både 3 och 5mm universala svänger förbi och köper en av varje för att testa mig fram. Har jag tur så klarar jag mig med 3mm med. Vilket ger mer material på navet. |
|
We 2.001 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Öppningen för navet på Biltemas spacers är troligen inte i rätt dimension för att sitta helt centrerat på BMW. Om du köper för att se vad som blir bra fattar jag, men köp anpassade spacers när du vet vilken tjocklek du vill ha. Tror jag missuppfattade ditt näst sista inlägg, fram kör jag med 20x9" ET22 (har kört med ET20 med) 245/40/20. Lite av fälgskyddskanten på däcket sticker ut. |
|
Westerlund köper biltema spacer endast för att testa sen kastar jag dom. Jag testade bakfälgen då stack det ut en bit men är ju 9.5 så det är inte rättvis jämförelse. Återkommer med resultat. |
|
|
Sådär nu har jag fått på 5mm tyvärr så funka inte 3mm det blev på håret. 5mm ger ca2mm fri rum känns lite för lite vad tycker experten? Nästa steg är 12mm med egen nav. |
|
| 2 mm är absolut ett tveksamt gränsfall. Minst 3 mm brukar man vilja ha (mellan däck och fjäderben!). Jag har ca 3 mm bak på min bruxis (med 5mm spacer). Det går fritt, men man ser att däcket tagit emot lite lätt nån gång då "ställ-muttern" på coilsen är lite "polerade". Däremot finns det inga som helst märken/skador på däckssidan, som tur är. Jag skulle testa med 5 mm o sedan kolla OM det tagit emot nånstans efter 200-300 mil, skulle även kontrollera däckssidan. | |
|
Oj oj jag måste ha missförstått era inlägg, Det är mer än 10mm mellan fälg och fjäderben jag trodde du mena mellan fälg och ok det ska vara minst minst 3mm. Hur som helst firman skickar 6mm HR spacer och anpassad bultar då har jag 6mm navstyrning kvar. Är det för lite? |
|
We 2.001 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
6 mm per sida eller 6 mm per axel? Har aldrig sett H&R spacers på 6 mm, men det kanske finns. |
|
Enligt firman är 6mm mycket ovanliga men finns tydligen och kommer nog idag hoppas jag. 6mm per sida alltså 6mm spacer på 12mmers navstyrning och jag personligen kan tycka att 6mm navstyrningen som är kvar är lite för lite men ska inte vara någon fara enligt firman samt vad jag har kunnat forska fram på nätet. Detta får bli en snabb lösning får se om jag behåller fälgarna. |
|
| Spacern kom.idag tyvärr fel skickat fick 2st 3mm måste ha blivit missförstånd fick 6mm per axel istället. Nåväl finns det inte får det bli 5mm alltså 10mm per axel. | |
|
Hej Tänkte att jag ska återkoppla. Har nu sattdit 5mm spacer och det funkar fint inga vibrationer eller skakningar osv. MEN nu är ratten lite sne efter bytet lite åt höger. gjorde fyrhjulsinstälning nån vecka sedan men inet vart helt 100% och säkert blev tydligar emed sommardäcken. |
|
We 2.001 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Bra att det funkar! Tycker du ska be dom göra om hjulinställningen om det inte blev bra. |
| JA dom fick ju göra om 3 gånger till slut blev det rakt trodde jag men blev samma igen med sommardäcken. Suck orkar inet åka dit och tjata på dom | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.