|
|
|
|---|---|
eddie |
kör ja i ca 60-70km\h och bromsar så skakar ratten.Krypkör ja o bromsar nätt så drar de i ratten.Ja undrar om de skivbromsarna fram som e skeva?? Hur kan man kolla upp om de e bakskivorna???? Montana |
perry mason |
eddie: kör bilen i ca: 120km/h bromsa normalt om du känner att det skakar i ratten samt pulserar i bromspedalen..även känningar i karossen...då bör det tyda på att skivorna bak är skeva....är de ej för tunna så kan du svarva om dem....fungerar bättre än att köpa fabnya...de äro ofta skeva efter gjutningen på fab. allt enl BMW:s egna utsago. |
|
Hej! Hmmm, skakningar i ratt+kaross mm torde väl tyda på defekta (skeva) skivor FRAM, inte bak?! Ratten är ju i direkt förbindelse med framhjulen, på vilkas "nav" bromsarna sitter... Att svarva om skivor kan gå bra, det krävs hög noggranhet för att få det ok, ofta blir det inte bättre. Själv skulle jag nog aldrig svarva om, säkerhet snålar man inte på. Om skivorna dessutom är en del slitna när vibrationerna kommer så är det ju lika bra att byta mot nya kvalitetsdelar (Bremo eller för den delen BMW org (dyrrrare, men inte bättre!)). Man får otroligt mycket bättre grepp med nya också! Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
|
Jo, om du vill kolla skevheten använder du en "mätnål" (ett litet stativ med en kulnål som man lägger an mot ytan som ska mätas, man får sedan utslag beroende på hur skevt det är). Utslaget bör ej vara mer än 1.5 tiondelar enligt Bremo själva. Ett par tiondelar, eller för den delen mindre kan ge ruskiga vibrationer. Skruva bara loss hjulet och rigga upp nålen (stabilt!), rotera försiktigt, bestämt och långsamt utan att putta på skivan, läs av samtidigt. Enkelt! Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
eddie |
hmmmm får nog byta dem.Får kosta vad de vill.Men ja va ute o testa ida på motorvägen.Mellan 110-120km\h så darrar ratten under eller över gränserna så försvinner de,mellan 60-70km\h så darrar de men lite över 70 eller lite under 60 så fösvinner de.Mycket konstigt tycker ja. Montana |
perry_ mason |
eddie: Har du obalans i hjulen även när du ej bromsar. |
|
Om du har obalans även när du inte bromsar så är det förm. hjulen som är obalans i. Annars är det bromsen. Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.