|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag är inte så kunnig inom detta, vilken motor samt kaross bör man välja för minst möjliga problem? De ända jag vet är att jag vill ha en E90 eller E92 -05 till -10 med 6cyl och automat. |
|
|
Jag är inte så kunnig inom detta, vilken motor samt kaross bör man välja för minst möjliga problem? De ända jag vet är att jag vill ha en E90 eller E92 -05 till -10 med 6cyl och automat. |
|
|
E81/82/87/88/90/91/92/93 har notoriskt usla bromsok bak, nästan standard att få se över eller byta kärvande bakok. Utöver det instämmer jag med tidigare talare. Försök satsa på N52-motor, vilka förvisso också kan dras med en del olater, som tex tickande ventiler (förvisso av kosmetisk karaktär) eller mer allvarligt med trasiga topplocksbultar. |
|
|
Tack, Vilka årsmodeller och karosser har N52 motorn? |
|
|
Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Tackar! |
|
|
Hur vanligt är de att topplocksbultar gått sönder? Årsmodeller, miltal när de har hänt? Har man då sett att de läckt ut olja när man upptäckt detta? |
|
|
Jag har bytt en på min nu sålda E90. Det märktes tydligt på oljepölarna som kom från ingenstans och försvann lika fort efter bultbytet. Det var bulten som sitter under insuget till ettans cylinder som gått av och det syntes direkt efter att ha tagit bort plastkåpan över motorn. Det finns tre bultar till som sitter under ventilkåpan. De var ok för mig. För att få bort bulten så måste insuget släppas ett par cm. Finns bra anvisningar hur man gör, om man googlar lite. Kostade några hundralappar i packningar och ny bult. För att förtydliga för dem som tycker att topplocksbult låter allvarligt. Det är ingen bult som har med kompressionen och topplockspackningen att göra, utan några bultar för att täta vid oljekanaler där toppen gör ett utsvängning rund oljefiltret. |
|
|
Okej, tack för en bra beskrivning! Så vid köp får man helt enkelt kolla under bilen om den droppar något?? |
|
| Ja, den ska vara torr. Mindre läckage kan även bero på packningen mellan oljefilterhuset och topplocket. Samma där, inte dyra delar men en hel del arbete. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.