|
|
|
|---|---|
|
Finns tydligen att förhandsboka i Norge nu. Tycker att den ser riktigt bra ut, kanske något stor för mina behov men hade hellre haft en sån än en Tesla av valfri modell. Verkar äntligen hände lite på elbilsfronten. Någon spekulant här? | |
Verdi |
Jag tänkte jag skulle betala in reservationsbeloppet för Jaguar I-Pace nu snart. Har inte full koll på Audin. Tycker det är tråkigt att BMW är så förbannat sega med att få ut i5:an. |
|
Ja Jaguaren är också fin, känns lite vettigare storleksmässigt. Den är faktiskt mer intressant för egen del. En I-Pace och en F-Type hade sett bra ut i garaget. |
|
|
Vad är det här för Tesla-fasoner? Förbeställa bilar utifrån concept :) Hörde två stekare utanför Tesla-showroom i Göteborg som pratade om att skaffa Tesla för att "i den skulle man se bra ut" och "den ligger helt rätt i trenden" :) Körde bakom en Tesla i morse och kunde inte sluta titta på de olika stora gliporna mellan bumper, baklucka och kaross. All heder åt Tesla och att de drivit på elektrifieringen men en mindre Audi hade suttit fint, eller en Jaguar. Man undrar varför BMW trappat av efter i3? Kassa hybrider är vad man skakat fram. |
|
|
Förhandsbokade i-Pace i höstas, och håller den vad den lovar kommer den bli en riktig storsäljare. Audin ser också spännande ut. Förstår inte heller varför en i5 dröjt så pass länge, eller varför man varit så försiktiga med att uppdatera i8 och i3. |
|
Verdi |
Aj då. Har möjligheten funnits så länge? Då kanske det inte är nån idé att ställa sig i kö nu? |
| Acey: Fått någon prisindikation på Jaguaren? | |
Verdi |
"Den mest radikala modellen någonsin och redan 2018 ska Jaguar I-Pace finnas ute på marknaden. Priset blir 10–15 procent över suvmodellen F-Pace, vilket i så fall blir betydligt billigare än vad Tesla Model X kostar. " Då beror det ju på vilken F-Pace de menar... :) Men under miljonen borde det väl bli? |
Verdi |
Det finns en V6:a på 340 hk som startar på 619 900:- och en starkare V6:a på 380 hk för 785 900:-. Så nånstans mellan 682 000:- och 904 000:- borde det bli. Vet ej hur mycket utrustning som tillkommer. |
Verdi |
Jag tröttnade på att vänta på vettiga elbilar som inte heter Tesla och köpte en Model S 75D som gått som demo. Då får man ett fullt fungerande nätverk med superchargers också. Kommer nog ta 3-5 år innan man kan få ett lika bra paket (bil plus infrastruktur) från något annat märke tyvärr. Om de inte köper in sig på Teslas nätverk. Vad ska man med en Audi E-tron om man bara kan ladda den med 50 kW? Har hela tiden känt ett visst motstånd mot just Tesla men jag kommer inte runt faktumet att de ligger långt före konkurrenterna när det gäller det mesta. Jag är ingen miljökämpe på nåt vis men när man väl vant sig vid elbil så känns det så omodernt med bensin/diesel. Svårt att förklara. Det känns bara rätt. Månadskostnaden för min del blir klart rimlig också. |
|
Grattis till köpet! Förstår hur du tänker, har själv lockats av tanken men för mig räcker det att kunna snabbladda hemma samt ha en räckvidd på 30 mil. Du har ju haft ett gäng BMW, hur "premium" upplever du Teslan, verkar vara dess största problem om man får tro pöbeln. |
|
Verdi |
dd88, Tackar! Ska bli spännande. Vi inviger den med en liten tripp ner mot Tyskland i sommar. Kommer kännas skönt att tanka gratis. Förstår dina krav. De liknar de krav jag har på vår i3 som fungerar som andrabil. Den klarar 15-20 mil verklig körning beroende på årstid. Jag har provkört en gång bara. En dålig list som orsakade vindbrus var det enda. Sånt tänker jag inte acceptera. Annars tycker jag den såg ok ut. Interiören är helt ok också. Instrumentbrädan är klädd i fuskskinn och sätena är i fint nappaskinn. Klart bättre än plast och dakota som jag hade i min M550d t ex. Kollade inte toleransen i passningen mellan karossdelarna särskilt noga dock. Finns säkert saker som inte är perfekt men jag tror det är tillräckligt bra för min del. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.