|
|
|
|---|---|
|
Är ute efter nya bromsbelägg till min m235i. Vill gärna ha något som är bättre än original. Vad rekommenderar ni? | |
|
Pagid, Ferodo, eller green/red/yellow stuff känns som bekanta varumärken vid bankörning. Men vissa av del beläggen kräver kanske värme för att fungera optimalt samt att de dammar mer, men jag antar du är beredd på lite kompromisser för sportigare belägg. |
|
|
Frågan är vad som menas med "bättre än original"? Om du vill ha belägg som biter lite bättre och tål värme lite bättre och kan köra några varv bankörning etc. men fortfarande fungera bra med bibehållen komfort och livslängd på både belägg och skivor - satsa på ett par "sportbelägg" som t ex. Ferodo Performance DS. Det är inga rena racing/tävlingsbelägg som t ex. Performance 2500, men å andra sidan är DS tysta och dammar inte så mycket. Dessutom behöver inte DS så mycket värme som rena racing/tävlingsbelägg behöver för att fungera optimalt. Hade Performance DS på E46:an och de var jag väldigt nöjd med - bet bra direkt och tålde värme lite bättre än de redan bra standardbeläggen som jag hade innan. Var tysta och fina och dammade mindre än standarbeläggen och det dammet som blev, var inte lika kolsvart utan mer grafitgrått. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Frågan som Johan B ställer är korrekt, den är faktiskt kritiskt och helt avgörande. Termer som "bättre" och "optimala" är inte gjorda för att användas ensamma, de måste följas av något. Vad man brukar göra är att låta kunden beskriva sina krav, förutsättningar, förväntningar och typiska användningsscenarios. De flesta som frågar denna brukar faktiskt i slutänden köpa helt "vanliga" gatbelägg (just för att behovet egentligen inte fanns). Men ibland blir det faktiskt att de tar ett steg upp till tex StopTech Street Performance, Carbotech AX6, Mintex M1144, Pagid S eller Ferodo Performance DS som Johan B med flera provat. @Roma : Beskriv mer ingående om vad du tycker är dåligt med de belägg du har idag? Det kanske inte är beläggen som är problemet? Vad är det som inte fungerar idag? Hur kommer bromsbeläggen att användas? Tur och retur till dagis med stressad och irriterad fru som alltid tycker att du bromsar för hårt eller hard-core 24 timmars lopp på Spa? Har du andra speciella krav? Då ska vi garanterat kunna hjälpa dig! Annars har det summerats bra ovan. Här finns lite mer läsning - det är lite av vad jag själv skrivit om just denna frågeställning här på forumet (gogglade på "bmw-slangen ferodo ds2500 site:autopower.se") Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Roma : Har du hunnit fundera lite mer på frågorna ovan och ditt användarscenario (se föregående inlägg)? Eller kanske rentav redan hittat bromsbelägg som passar ditt användarscenario? |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Roma : Vad blev det? Har du hunnit fundera lite mer på frågorna ovan och ditt användarscenario (se föregående inlägg)? Eller kanske rentav redan hittat bromsbelägg som passar ditt användarscenario? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.