|
|
|
|---|---|
|
Finns det någon som är duktig på oljor? Har tillgång till märkesolja för tunga fordon av klass ACEA E4-10. Det är en dyr fin olja men törs jag använda den i min 335d som är optimerad och med dpf bortplockad. Byter olja ungefär var 800mil | |
|
Att använda olja som saknar rätt klassningar är alltid ett vågspel och man bör då veta vad man sysslar med.... Exakt vilken olja är det och exakt vilka klassningar har den, den lär ha mer än ACEA E4-klassning! Vilken viskositet är det? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Det är Statoils maxway ultra 5w-30. Har datablad på som jag kan lägga upp. |
|
|
MAXWAY ULTRA 5W-30 Fully synthetic diesel engine oil of UHPD quality. Product description MAXWAY ULTRA 5W-30 is a fully synthetic diesel engine oil of the highest UHPD quality (Ultra High Performance Diesel) for extreme engine protection under all operating conditions. Application areas MAXWAY ULTRA 5W-30 is recommended for vehicles in heavy traffic that work under the most demanding conditions. Used to advantage where engine manufacturers recommend a high quality diesel engine oil for maximised change intervals. Gives improved fuel economy. Suits Euro 4 and Euro 5 engines without diesel particulate filters (DPF). Characteristics and advantages Satisfies and exceeds the highest demands that leading engine manufacturers prescribe. Significantly improved fuel economy through low viscosity and superior friction properties. Lower maintenance costs through maximised change intervals and highest vehicle availability. Extremely good piston cleanliness and reduced friction protect and extend engine life. Very good soot control and cleaning protect against abrasive wear. Extremely good cold starting properties provide excellent engine protection and reduced wear, even at low temperatures. Tests and approvals Specifications: ACEA E4-10, ACEA E7-10 Approvals: MB-Approval 228.5, Volvo VDS-3, MAN M 3277, MTU Type 3, Scania LDF Fulfills:, CES 20076, CES 20077, Deutz DQC IV-10, DAF HP1, DAF HP2, Iveco 18-1804 FE, Mack EON, MB-Approval 235.28, NATO O-1178, Renault VI-RLD-2, Voith Oil Class B |
|
|
Characteristics CCS at -30°C. 6200 mPas Density at 15°C. 862 Kg/m3 Flash point COC 228 C HT/HS. 3.6 mPas Pour point. -63 C TBN. 16 mgKOH/g Viscosity at 40°C 74 mm2/s Viscosity at 100°C 12.0 mm2/S Viscosity index. 159 |
|
|
Står ju inte Bmw LL-04 någonsats vad jag kan se så nej, den skulle jag inte använda. Med det sagt har du ju heller inte dpf längre. Är din 335d en euro 4/5? Då verkar det ju ok? // Jonas |
|
|
Jo det ska väl vara euro 4 i 335d. Av det man kan se av oljans egenskaper så ser det ju bra ut (iaf för en amatör som mig) Dpf har jag ju inte så.. |
|
|
DPF och dieselkatalysator ställer till det om man inte använder low- eller mid-SAPS-olja. I just detta unika fall verkar inte det vara en faktor att ta med i beräkningen. Oljan du hänvisar till, verkar vara en bra olja men den saknar helt klassningar för mindre motorer. Det KAN ev. vara problem med att köra den oljan i högvarviga motorer t ex.... Troligen funkar det men det är ändå ett mått av chansning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.