|
|
|
|---|---|
|
Anses det behövligt att byta bakre stötdämpare på en 530 -08 som gått 16000 lugna mil på de större vägarna? En del säger så med motivering att det blir en "ny" bil. | |
Transocean |
Bytte alla fyra vid 8500 mil på min trea, blev verkligen som en ny bil. |
|
Det var som fan. Av vilken anledning byter man stötdämpare på en bil med 8500 mil på mätaren? Och bytte du till original BMW eller? Kan du förtydliga lite mer än att bilen bara kändes "ny". |
|
| Är dom inte slut lär det inte bli som en ny bil. Jag hade inte bytt om bilen kändes "fast" när man gungar den och i övrigt bra på vägen. Jag bytte på min vid 13000 mil och då var den ena HELT kaputt och visst märkte jag skillnad. | |
Transocean |
Original nej. Bilstein är bättre. Kör motorväg 8 mil om dan. Finns ett ställe där man måste över en bro och jag har alltid 140 i klockan där. Man flyger typ över en ramp och när man landar med bra stötisar fjädrar bakvagnen bara en gång. Fjädrar den två gånger anser jag att det är dags att byta. Originaldämpare höll bara 5000 mil vid "ramptest". Vet av erfaring att Bilstein kommer att hålla ca 8000 mil. Naturligt kan man köra 20 000 mil med dämpare....man vänjer sig hela tiden och till slut åker man med en skitbil som hoppar, gungar, kränger till vänster och höger när man måste tvärnita etc. Byter förresten olja varje 1000 mil....3x så ofta BMW vill. |
| Jag har 17,4K mil på min. Väldigt mycket stadskörning tycker bilen känns helt ok. Gunga en bil kan du som fabriksny. Självfallet ska bilen inte gunga som kraftig sjögång. Men gunga till ska den. Om du nu inte har slängt på ett set bilstein club sport. Hade dessa med sänkfjödrar på en Maserati jag hade. O mycket styvare än så är svårt o få. Den gick inte att gunga :-) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.