|
|
|
|---|---|
|
Hej! Oljekylen sprang läck och måste bytas, tänkte då givetvis att byta filter och olja i lådan samtidigt då mycket av oljan har runnit ut! Har kollat runt på forumet och många andra sidor för att hitta info om vilken typ av olja som ska användas. väldigt delade meningar om detta, någon som har ett rakt svar? Jag hade tänkt mig Castrol transmax z är det rätt eller fel? Tack tack /Mathias | |
|
Antagligen har du en A5S 325Z - TU som är en ZF 5HP19 men du behöver kolla vilken färg det är på etiketten på lådan.(Länk Mer info här: Länk Apparently Pentosin is the OEM oil but FEBI also works (ATF Auto Transmission Fluid equivalent to ESSO LT 71141 FAF |
|
|
Hej, Jag vet inte vad du har för låda, men här kanske du kan hitta någon ledning: Länk /Lennart |
|
|
ni är guld värda! bra beskrivningar från start till slut! tackar jag så hemskt mycket för, sånt här som förgyller ens vardag! =) hittade på din länk FAF på realoem att det skulle vara en atf 4 olja, men det blir jag inte klok på just nu... /Mathias |
|
|
Skylten var grön förresten och hette så mycket som 5hp19! //MAthias |
|
|
Här finns det: Länk FAF |
|
|
Tack FAF och Lennart för hjälpen, bilen går klockrent och växlar så jäkla mjukt och fint! |
|
|
Grattis! Och tack för återkopplingen! /Lennart |
|
|
När vi ändå är inne på ämnet Har ni varit med om att ett oljebyte på automatlåda har förbättrat problem med lockup? Min ZF 5HP19 går inte in i lockup i högre farter, det är bara ibland runt 30-60 km/h som den går in i lockup, aldrig över det. |
|
|
Naikon, utifrån vad BETE-bil i Växjö sa till mig för ca två år sedan (gamla ägarna/mekarna som var specialister på BMW), kunde ett oljebyte i automatlådan göra att lock-up-funktionen kom tillbaka på bilar som hade problem med den, det hade de varit med om flera gånger tydligen. Så det skadar definitivt inte att byta olja och filter om lock up:en strular. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Tack Johan, då provar jag nog det. | |
|
Naikon, min låda betedde sig rätt dumt åt det senaste året tex att den inte gick över till femman från fyran och på lägre växlar när den va kall... Oljebytet har gjort den som ny igen :-) |
|
|
Toppen, rekommenderar ni att man byter själv på en "gör det själv-mack" eller att man lämnar in den? Det är väl skillnad på spolning och bara oljebyte? |
|
|
Hmm hörde lite siffror på vad det kosta och lämna in.... Därför gjorde jag det själv, olja och filter köpte jag för typ 1000 spänn, men jag har tillgång till lift i min verkstad samtidigt. Pallbockar funkar faktiskt annars! |
|
| Fick prisförslag på BMW runt 7000! Woof. Nog för att det inte behöver göras ofta men... | |
|
Ett olje och filterbyte kan hjälpa en gammal automat fungera bättre. Men det måste göras rätt! Det finns verkstäder som tror valet av olja och påfyllning till rätt nivå är okritiskt och gör jobbet så det gör mer skada än nytta. // Magnus |
|
|
Länk här är en bra video jag titta på för att lugna nerverna lite, med hjälp av den och länkarna från FAF och Lennart är det en baggis! /Mathias |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.