|
|
|
|---|---|
|
Har gjort lite sökningar på forumet och misstänker att det är trasigt membran och/eller slangar till oljeavskiljaren/cyklonen som för oljud, men fler tankar är alltid välkomna! E39 525iA touring - 03, ca 26000 mil. Problemet kom ganska nyligen, senaste veckan eller så (vad jag vet). Frugan kör normalt bilen som pendlarbil till och från jobbet (ca 12 mil ToR varje arbetsdag) så jag har inte hunnit felsöka så mycket och ljudet kommer intermittent - verkar komma från vänstra sidan (insuget) och långt bak/långt ner. Ljudet låter som en åsna. Bilen accelererar lite ojämt ibland (typ "gungar"/rycker) vid start från stillastående. Vid fullgasacceleration verkar det komma ett sugande/vinande ljud från motorn. Tycker att motorn börjat dra mer olja än tidigare - får nu fylla en liter var 200-250 mil ungefär, tidigare kanske jag behövde slå i en liter på 400 mil eller så (den motorn har dragit olja sedan jag köpte bilen - inte onormalt för M54!). Det har även börjat fukta runt ventilkåpspackningen längst fram och över grenrören (har inte kikat hur det ser ut under kåporna på insugssidan eller i bakkanten av motorn). Ibland tycker jag att motorn kan kännas lite "slöare". Har tyckt att det har varit rätt mycket vit rök från avgasröret under vintern, men det kan iofs vara kondensvatten... Till saken hör iofs att hela vevhusventilationen med alla slangar byttes för drygt två år sedan/drygt 6000 mil - byttes till BMW original som är "isolerade". Kör max 1200 mil innan jag byter olja och oljefilter - brukar bli tre oljebyten under ett normalt "oljebytesintervall". Kör med täckta njurar under vintersäsongen. Inga felkoder med carsoft! Så vad säger ni, är det bara att fortsätta att ha cyklonen och/eller slangarna som huvudmisstänkt? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! | |
|
Nu r detta en diesel och låter mer som en gris men kanske lilknande |
|
|
Det låter som att det är läckage i vevhusventilationen (hade samma typ av ljud). Byttes även den lite tunnare slangen som går under kåpan närmast insuget (längs med toppen från framkant till bakre delen av motorn)? Tror att det är nr 6 i bild: Länk Mvh Håkan |
|
|
Catch_me, inte riktigt samma ljud - mer ett brölande ljud som kommer ibland (givetvis inte när man har huven öppen och är beredd på att försöka lokalisera det...). Har beställt delar nu, så vi får se om jag orkar ta tag i det själv eller lämnar bort jobbet...har hittat riktigt bra instruktionsvideor på youtube - är inte så fasligt svårt verkar det, bara trångt och många delar som måste plockas bort för bytet. Till saken hör kanske också att bilen har motorvärmare som är inkopplad inför morgonresorna. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Det är mycket sannolikt membranet i vevhusventilation som vibrerar och skapar ljudet. Med byteshistoriken i åminne så låter det lite tidigt att den skulle behöva bytas igen dock. Finns många olika videor med ljudet på You Tube om man vill jämföra. Åsna, anka, brölande, honkande ljud. |
|
|
Jo, jag tycker nog också att delarna borde hålla lite längre än dryga 2 år/6000 mil, men saker kan ju gå sönder... Ljudet är intermittent och i samband med när det kommer, känns det som att motorn är slöare än vanligt och att den kan accelerera "gungigt" på halvgas. Tycker även att det har blivit sotigt i avgasröret och att motorn drar lite mer olja som sagt. I morse var den tyst och gick som vanligt... Jag misstänker som sagt att det är membranet, men i värsta fall kanske det är något med lös monolit i en katalysator - detta kanske iofs är mindre troligt då ljudet verkar komma från vänstra delen av motorn. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Mysteriet fortsätter....har inte blivit så mycket klokare och Vevhusventilationsdelarna har inte kommit än. Men ett nytt uppslag som får undersökas lite närmare i morgon är backventilen i bromsservot! Kommer ihåg att den ventilen gick sönder på E46:an vid ungefär samma miltal som E39:an har gått nu. Ljudet har samma karaktär.... Provade att bromsa mycket på garageuppfarten efter hemkomst med motorn på tomgång och då kom ljudet en gång. Skulle vara skönt att slippa krånglet med att byta VV men typiskt nog är delarna redan beställda... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Lite mer uppdatering! Backventilen i bromsservot var det troligen inte - bytte och ljudet är kvar, eller rättare sagt har blivit värre. Nu börjar jag luta mot att det kan vara bränslefiltret som spökar, det sitter ju ungefär under förarstolen och därifrån får man ett knarrande/knakande ljud när man vrider om nyckeln så pumpen bygger upp tryck i systemet. Provade att dra ur säkringen till bränslepumpen och stänga av ventilationssystemet helt - då kommer inte ljudet vid nyckelvridning. Inte heller med påslagen kupéventilation.... Hoppas på att det inte är soppapumpen som är på upphällningen! En sak som jag kom på; frugan körde bilen nästan tom på soppa för ett litet tag sedan - var typ två liter kvar i tanken när jag tankade upp den - den gula varningslampan för låg bensinnivå skulle kunnat hoppa ur och träffat mig i ögat vilken sekund som helst strax innan tankningen! ;) Jag kommer dock inte ihåg om ljudet fanns där innan eller om det kom efter detta...frugan kör bilen mest och jag har inte hundrakoll på exakt när ljudet kom. Tror jag beställer ett bränslefilter och byter det, bilen har ju dock rullat 26500 mil nu och det är troligen aldrig bytt! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Mystery solved! (förmodligen) Det var bränslepumpen som skrek ut sin dödsångest och ljudet fortplantade sig genom bränsleledningar/slangar och filter.. Bilen dog på garageuppfarten för några dagar sedan (toktur - hade nog inte kommit mer än några hundra meter med bilen då!) vid hemfärd från "byn". Ny pump och bilen spinner igen utan oljud - har dock inte provkört den ännu. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.