|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, Tänkte köpa en BMW 4 serie från Tyskland! Det är första gången jag importerar en bil och jag har läst guiden här på sidan. Men har ett par frågor: Gäller Carfax på tyska bilar? Hur kan jag försäkra mig om att den inte är krockad eller fel mätarställning? Kan jag åka in till BMW center och lämna in nyckeln till dom för att se all information? Tack på förhand. // Ernst | |
| Carfax tror jag inte är mkt att ha i Tyskland. Köp av en renommerad firma. Tyskarna har en lag där de måste uppge om bilen varit krockad och hur mkt det kostade att laga den. Likadant med mätarställning - står det angivet exakt i annonsen är det straffbart om det inte stämmer. Står det i annonsen mätarställning enligt mätare - bilen är skruvad garanterat. Be om chassinummer så kan du kolla med BMW handlaren lokalt om du frågar snällt - kanske kostar något. | |
|
Carfax ger inget vettigt på tyska bilar. Eller några bilar sålda i Europa för den delen. Du kan kontakta BMW, de kan (om de har lust) se när bilen varit inne på BMW-verkstäder i tyskland och vilka miltal. ------- //Lövet |
|
| Glömde: fråga ALLTID om det är en icke-rökarbil! Vanligt med motsatsen i Tyskland! | |
|
Det bästa tips jag kan ge om det är första gången är att köpa av en auktoriserad BMW-handlare eller möjligtvis av en auktoriserad handlare av ett annat bilmärke. Dessa bilar är något dyrare än många andra bilar du kan hitta på mobile.de men det gör hela processen enklare och riskfriare. Jag har importerat en handfull bilar men valde senast att köpa i Sverige då prisnivån på nyare F11 var lägre här. Hur det ser ut för 4-serien vet jag inte men med en hög Eurokurs så är det inte lika självklart att hitta det billigare i Tyskland. ___ //Ulf |
|
|
Håller med att de nog är bäst att köpa via en BMW handlare eller annan märkeshandlare (MB/VAG etc) om det är första gången. De kan hjälpa dig med allt så det bara är att föra över pengarna och köra hem. Men kolla också priserna hemma först - sedan många år tillbaka säljs det ju mycket välutrustade BMW i Sverige så utbudet är inte längre så dåligt här hemma. |
|
|
Kika endast på Premium Selection bilar /Anders |
|
|
Hej, Tack för era svar. Det gäller en BMW M4 så det är ca 100k billigare där nere. |
|
|
Köpte min senaste av BMW ÅF med premium selection i södra Tyskland. Otroligt fin utan att ha sett salt och ytterst lite stenskott. Googlade förgående ägare och fick alla utdrag från service och garantireparationer. Jag har sett premium selection bilar i norra Tyskland och Sverige med en hel del saker som jag inte anser skall vara där! Tips kolla i södra Tyskland! |
|
Transocean |
Det saltas friskt i Tyskland, särskild i Bayern |
|
Jag körde igenom södra Tyskland till Schweiz på sportlovet. Från Stuttgart och söderut var det 10-15 grader och i princip osaltade vägar från Kiel. Visst har det varit en extremt varm vinter i år men saltsäsongen är väldigt mycket kortare än i större delen av Sverige. Sen slog det mig hur rena tyskarnas bilar är generellt, vår vita Audi som rullat genom ett saltat Danmark skiljde ut sig i mängden kan man lugnt säga. Tyskarna sköter verkligen om sina bilar... |
|
Transocean |
Ja när det är 10-15 plusgrader saltas det inte i Stockholm heller :-) |
| Transocean: det han säger är att saltsäsongen är bra mycket kortare i södra Tyskland än uppe i norr, så sydtyska bilar exponeras mindre för salt än våra. | |
| Det är kombinationen av salt och dubbdäck som gör våra vägar extremskitiga. Eftersom Tyskland har dubbdäcksförbud så ligger det inte ett lager av svart damm på vägarna som följer med fukten upp på bilarna. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.