|
Sida 63 av 77
|
|
|---|---|
|
Det är väl knappast en punktskatt på elbilar om det rör sig om en skatt för alla bilar vilket förslaget väl handlar om? Det vore väl i så fall om man samtidigt tar bort bränsleskatten, men det kan vi nog titta i månen efter. |
|
| Naturligtvis blir inte fossilbilar undantagna från km skatt. Hur kan man tro det? | |
|
Fast läser man flera artiklar så verkar utredarna själva sikta på en skatteform där stadstrafik dagtid ger den högsta möjliga kilometerskatten medan landsbygdskörning inte ska vara lika hårt skattat. Utredarna säger att elbilar måste betala för sin "trängsel och buller". Alltså ska kilometerskatten enligt ideerna vara som dyrast där bara elbilar får köra, i våra framtida miljözoner. I min värld är det en punktskatt på elbilar. Det blir som etanol eller sedermera diesel - locka in bilköparna och byt regelverket, in med mer skattekronor att anställa sina kompisar i politiken och ge inget till sjukvård eller polis... |
|
|
Ska bli intressant att se hur de tänker sig att staten ska kunna avgöra var och när någon kör sitt fordon för att kunna ålägga ägaren rätt skatt... Ska man gissa på någon form av realtitdsövervakning där bilen sänder signaler vid körning där tid och position kan avläsas på något sätt? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Man får nog en go faktura efter besiktningen på XX kronor efter avläst miltal. På tal om Goa gubbar: Länk |
|
|
...men hur ska besiktningen se var och när man kört och koppla det mot minutaktuell skattesats beroende på trängsel/luftmiljö som man nämner i förslaget? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Vad gäller Göteborg är det ju byggandet av Västlänken samt omvandlande av filer till rena bussfiler i Allén och förbi Centralstationen som sedan något år tillbaka skapat konstant köbildning i stan och på lederna förbi. Blir extremt missvisande om man jämför utsläpp för några år sedan med situiationen idag... |
|
| Åh hjälp, ännu mer Euro6-fusk hos VAG! Länk | |
|
Johan B Det finns inga problem som inte fogden kan lösa. Alla Sveriges bilar utrustas med kilometerräknare som registrerar tidpunkt och mätarställning för infart och utfart trängselskatteområde. Trafik i trängselskatte-område beräknas separat. Redovisning och debitering som för trängselskatt Bilägaren står så klart för installation. |
|
|
Lus: Det där är gamla nyheter men AMS gillar att skapa låtsasrubriker för att fiska klick. "Audi svarar att dessa bilar var inkluderade i de 850.000 fordon med V6- och V8 TDi-motorer som återkallades under 2017" Man har alltså "upptäckt" någonting som Audi redan börjat ta tag i. (Sen är det naturligtvis inte ok men det är en annan sak) ------- //Lövet |
|
| Lövet, ah, AMS hade luddat Audis svar så man inte skulle greppa att det var del av det arbete de redan gjort. | |
|
Jupp. Så nu har AMS tjänat 12 öre eller nåt på bådas våra nyfikenhet ;-) ------- //Lövet |
|
|
Äntligen en "miljöexpert" som inser att dieseln har en framtid, och nya BMW 520d får en guldstjärna ;-) Länk |
|
|
Vi slänger väl in en pinne till i brasan på dieselsidan nu när batteribilarnas väl och ve har ifrågasatts ganska kraftigt pga. framtagandet/tillgångsbristen av metallerna i batterierna! ;) Här är en till forskare som anser "dieseldebatten" vara klart överdriven: Länk Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
Transocean |
Länk |
|
Det verkar som att pengar orsakar hjärnskador eller nåt sånt. Gäller både på individnivå med alla kändisar som tappar förankring men också hela kollektiv. Norge som är rikast i världen typ skinnar sin befolkning på allt och går längst i fråga om förbud etc. Så förmögna men tvingas leva i misär på många vis. Därefter är det vi som också fått liknande politik. I staterna ser det likadant ut, den mest urspårade politiken hittas i rika Kalifornien och det går ju stekheta debatter konstant mellan delstatens konservativa landsbygd och de ultraliberala i storstäderna. Huvudresonemamget är att vi produktiva människor, produktiva samhällen på jorden inte förtjänar det vi åstadkommit. Vi har liksom nått detta välstånd på bekostnad av både miljö och andra människor. Därför måste vår standard ner. Alla måste bli lika miserabla som varandra. Förutom politikerna förstås, dom flyger vilt, åker taxi lika vilt och lönerna ökar alltid snabbare än marknaden i övrigt. Men vi andra ska helst cykla igen som i Nordkorea. |
|
|
Kan du inte länka lite fakta om hur mycket misär norrmännen lever i? __________________________ Livet är roligare med rak sexa |
|
|
Vem har bestämt att man i denna tråden eller på detta forum inte får ha åsikter eller att man inte får ge uttryck för sina uppfattningar? Jag uppskattar att andra människor delar med sig av sina åsikter och uppfattningar. Jag uppskattar även faktabaserade inlägg. Det är två vitt skilda saker som båda har sitt berättigande. Att försöka tysta meningsmotståndare med att det inte är tillåtet att uttala sig om de inte är faktabaserade är bara så... |
|
|
Åk över till Norge så ser du deras misär. Förutom centrala centralaste Oslo så glider hela landet runt i skräpbilar för politikerna bestämt att man inte ska få unna sig sånt. Man bygger heller inte vägar för pengarna men gillar dolda kameror och skyhöga böter så trafiken rullar i typ 60 km/h genomgående i hela landet, sitter alltid fast bakom vettskrämda norrmän som håller marginal. Inkomsterna är högre men allt kostar extremt mycket också. Höjdpunkten i deras liv är att åka på tur till Sverige där dom kan äta sig mätta. Det är världens rikaste land men invånarna lever typ sämst i västeuropa, kan i princip knappt identifiera någon välståndsfördel gentemot Tyskland exempelvis, annat än att resor är billigt för norrmän. |
|
|
Björn Rosengrens klassiska kommentar var kanske inte helt fel? Och inte mycket har väl ändrats sedan dess. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.