|
|
|
|---|---|
|
Länk Delar säkert mycket med nya 5 seriens G30! Antagligen premiär på Frankfurt mässan September 2017. | |
| Om den manuella växellådan finns kvar i kombination med en bensinsexa kommer jag vara väldigt köpsugen. | |
|
Ryktas om en m340i, vilket med största sannolikhet stödjer manuell låda. |
|
| September 2017? Det kan knappast stämma. Snarare blir det ett år senare, hösten 2018, som årsmodell 2019. | |
| Enligt en artikel i AMS kommer G20 att lanseras 2018. Att den skulle visas redan i höst tror jag inte på. | |
|
F30 EOP is 10/18 F31 EOP is 06/19 F32 EOP is 06/20 F33 EOP is 10/20 EOP = End of production En lansering under 2018 mao |
|
|
Motorjournalisterna som skriver detta The 2018 BMW 3 Series Sedan (codename: BMW G20) is expected to debut at the 2017 Frankfurt Motor Show and should go on sale in Germany and other first markets in early-2018. |
|
| Motorjournalister skriver vad de vill... :-S F10 skulle enligt dessa journalister presenteras först på Geneve -16, sedan på Paris -16 och till slut så släpptes den på nätet med Detorit -17 som första bilsalong.... | |
| Marw007, "med största sannolikhet stödjer manuell låda" - Det hoppas jag verkligen, men efter att 2st M5-modeller har kommit med endast automat i Europa, 5-serien har endast en modell med manuell osv, så känns det inte direkt givet att 3-serien får manuella lådor till de motorstarkare alternativen. | |
Verdi |
Får hoppas de har fixat de värsta nackdelarna med F30-serien då. - Dålig styrkänsla - Mycket vägbuller - Halvdan inredning |
|
Som Grelle skriver finns bara manuell till 520D (G30) men det är ju en 5 serie, till 3:an tror jag det kommer att finnas fler manuella. BMW CS #5206 |
|
|
Visas nu i September på Frankfurts motormässa. Kommer en fulländad el version med minst 40 mils räckvidd sägs det.. Länk |
|
|
Låt oss knyta samman dessa trådar :) Länk Den som lever får se, det verkar som om det finns lika många förslag på huruvida G20 presenteras i år eller inte som det finns journalister... Jag tror inte på nya G20 presenteras i år men jag kan som sagt ha fel. |
|
| hoppas också på bättre kvalitet i interiören jmf f3x. Hoppas dock den sticker ut lite och lämnar avtryck jmf med nya femman som jag uppfattar exteriört är alldeles döe lik f1x. | |
| Drömmen hade ju varit en M340e Touring! | |
| Campari +1 | |
| Ställde farsans svarta f10 brevid min g30. Tycker det är skillnader. Syns betydligt mer i verkligheten. Interiörer är det enorma skillnader. Men visst inget drastiskt extern dock en ändring. Dom spionbilder som finns på g20 så är den väldigt lik g30. Tycker BMW börjar bli småtråkiga med att alla bilar börjar bli likadana bara mindre eller större.. stelt | |
Transocean |
Håller helt med dig, kan inte längre avgöra om det är den nya femman eller sjuan jag ser i trafiken; precis likadant är det med Mercedes C-klasse och E-klasse. Audi startade hela grejen |
| Har kört "nya" Audi A4 sen i april och kan fortfarande inte se någon skillnad på "min" och föregående generation. | |
|
Jag tror jag ska köpa 4 serien nästa gång med automat , körde en 420D här om dagen och jag blev lite kär ;) och alla ska veta hur mycket jag tycker om bensin och manuell växellåda...har en 330ci e46 Coupe 2002...men man funderar ju en del med hur länge turbon håller och diesel partikelfilter och sådant som man inte haft tidigare...off topic..sorry ;)..3 serien känns urholkad för mig..känns som BMW inte riktigt vet vad dom ska göra med den . jag körde efter en lastbil i 70-80 km / timmen med en 190 hästars dieselturbo motor med ägg under gaspedalen på 0.34 liter/ mil ..och då var det både uppför och nedför tack för ordet ;) det gick inte att köra om kan jag tillägga ..bilen går ju minst sagt bra..den går ju inte lika bra som min 231 e46 med bensin ..men att få en bil som drar häften så mycket i soppa gör mig irriterad på den bilen jag har nu ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.