|
|
|
|---|---|
|
Hej! Går i tankarna att köpa mig en 740d 00 helst en 01:a. Tänker främst på vad men ska tänka på vad det gäller motor och automatlåda. Någon som vet vad det finns för svagheter? Vad som oftast går sönder? Struntar i vad den kostar att äga och köra 😁 | |
| Det är tyvärr en rätt ovanlig modell, men jag har inte snappat upp några välkända svagheter som annars brukar spridas på forum. Som alltid med dieslar, så brukar spridare bli slitna i takt med miltalet. Svartrök och ojämt gång, startproblem, är varningssignaler. | |
|
Tack för svar! Ja dom är ju lite ovanliga. Men vem vill ha en diesel 6:a när man kan ha en diesel 8:a?😁 Men spridare är väl ingen astronomisk summa 👍 Hur är automaten på dom någon som vet? För på mina E39:or är båda lite "strul" med 540i och 530d. Jag har heller inte läst något om diesel 8:an. |
|
| Nej en eftermarknadsspridare ligger på strax under 3000kr st så 24000kr för nya spridare är en baggis. | |
|
Inga problem 😉 allt är relativt 😁 |
|
| Den lär vara stabil, men vill man ha ut mycke mos blir det dyrt :) | |
|
Man får vad man betalar för 😁 Ska det vara roligt så kostsr det 😊 |
|
|
En kompis har tre stycken 740d E38. Som jag uppfattar det är det inget 740d relaterat som är dåligt. Om du inte räknar hög vägskatt och inte så hög möjlighet att trimma. I övrigt är dem som vilken E38 som helst. En av dem är en 01a med Individualinredning inklusive alcantarainnertak och så har den aktiv farthållare. Stephan |
|
|
Stephan: Vad är problemet med din kompis.....;) Sonny_Boy: Varför inte en 740i? |
|
| Jag tycker bensin-åttan har alldeles för lite vrid på låga varv. | |
|
3 st det var de jävligaste 😁 som sagt dom finns ju inte i ett överflöd. Jag skulle kunna tänka mig en 750il och en 740d 01:or Då jag har en 540i så är inte 740i så intressan. Sen har jag ju 530d. Men äkskar BMW s 8:or och eftersom den inte är så vanlig. Och går få till ett skapligt pris så är det fränt 😁 Skatt och bränsle får kosta vad det vill 😁 530d är skatt på 8500:- kör dagligen Har för mig att skatten på 740d är ungefär lika 👍 Hur är turbona på dessa masiner? Då 6:an M57d30 verkar ha problem med turbon. |
|
| Motorn är väl bra mycket tyngre än i 740i. Läste nåt svenskt test där den upplevdes som sävlig i uppträdandet jämfört med 740i om jag minns det hela rätt. Inte för att det spelar så stor roll i en E38. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det roliga med en 740D är att den mullrar gott som en V8 ska, Bensinarna är ju ljudlösa i originalskick. Det var det som jag var mest överraskad av. Asken här på forumet körda många mil med 740D så han lär ha järnkoll. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för svar :-) Men är det någon som vet något om automatlådan och dens turbo agregat? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.