|
|
|
|---|---|
|
Min 320d -07 har enligt pdf-indikatorn nu ca 160 mil kvar till byte eller rengöring av partikelfilter. Jag har kontaktat två olika verkstäder för prisuppgifter. Firma 1 rengör genom att ta loss filtret och skicka det till en annan firma som rengör filtret i ugn. Ugnjobbet kostar 3000 kr och så vill de ha 2400 kr för arbetet med demontering och montering som ska ta två timmar, sammanlagt 5400 kr. Är förresten inte 1200 kr/timme ganska högt? Firma 2 rengör genom att spruta in en vätska och köra en tvångsregenerering. Enligt firman blir resultat bra och ska vara många mil. Det kostar 3000 kr. Är det någon som har erfarenhet av de två metoderna, framförallt metod 2, rengöring med vätska utan demontering? Det är ganska stor prisskillnad så klart att jag funderar på det billigare alternativet men varar det tillräckligt länge för att vara värt pengarna? Bilen har gått ca 19 500 mil. //Anders | |
|
Jag lät en "garaget på hörnet" firma demontera filtret, tog max 30 min. Sen rengjorde jag det själv och lät de montera tillbaka det, tog max 30 min. Jag rengjorde först med diesel och avfettning men det jag tyckte fungerade bäst var diskmedel och vatten. Diskmedlet behövs för att ta bort ytspänningen. Jag hällde bedömt 500 liter vatten genom filtret innan det enda som kom ut var klart vatten. Diesel och avfettning är säkert inte dåligt men vatten är trevligare att hantera och billigt! Tror min hade gåt 26-28 000 mil när jag fick indikeringen. Efter rengöringen så har jag fortfarande kvar felkoden. |
|
| Bilen ska in på en verkstad i veckan som ska mäta mottrycket, köra regenerering och om inte det hjälper, plocka ner filtret och rengöra. Jag återkommer med rapport. | |
| Visste inte ens att det fanns nedräknings indikering för pdf. Varningslampa ja men inget annat. Måste kolla i instruktionsboken :-) | |
Transocean |
Rengöring i ugnen kostar 400-500€ i Tyskland så 5400 sek är inte så farligt. Den skall grillas i 24 timmar. Kemi, vatten, tryckluft....funkar väl alla en stund men inte längre :-) Men jag skulle inte ens tänka på tanken att serva pdf innan bilen går i nödmodus vilket kan inträffa först efter 10 000 mil i ditt fall. |
| Enligt andra trådar så har pdf-indikator med årsmodell att göra. Tror att den togs bort från och med -08 när ev konstruktionen på filtret ändrades och det blev servicefritt, som det kallas. Jag ser pdf-indikatorn i servicemenyn. | |
|
Håller med Transocean angående o köra tills det verkligen varnas. Transocean: Fick du min powerpost? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Bmw har en inprogrammerad livslängd/miltal på 25.000 mil . Den måste man nollställa för att felkod och lampa ska sluta efter byte el.rengöring. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
hasso: Tror jag fick min varning vid drygt 26.000 mil men det stämmer helt att varningen är kvar efter rengöring. Har inte lyckats nolla den koden med iCarly, måste man in på BMW kanske? //Stenback |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jag har ändrat i autocom och Bosch KTS. Var en 320d -07 sist har jag för mig. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Återkoppling Nu har jag låtit en verkstad mäta partikelmassan i filtret. På utskriften står det: I rubriken: avgasefterbehandling/partikelfilter 1.0 ärvärden Diagnos: partikelmassa 7 g. Enligt verkstaden ska värdet inte vara högre än 50 g. De körde därför inte ens en regenerering. Någon som vet om det övre gränsvärdet 50 g följer BMW:s rekommendation? Detta kostade några hundralappar att jämföra med kostnaden för att riva ner filtret och låta det bli rengjort i en ugn, helt i onödan. //Anders |
|
|
hasso: Jag fick låna autocom (pirat) av en jag känner, det gick inte att nolla mina felkoder med denna. Kanke går med en äkta? Känns som att det enklaste är att svänga in på BMW snart... //Stenback |
|
| Va e bra värden när man kollar på Carly?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.