|
|
|
|---|---|
|
Tjena Kommer skaffa ny Tjänstebil och gjort denna spec :-) F11 520d xDrive Automat Komfortpaket Navigationspaket Loungepaket Dragkrok Sportpaket Kromade rails M-ratt Larm Svart Läder Chinnamo Vinterpaketet Vinterdäck Pris 445 000 men är lite fundersam om Lädret är med Svart lack, tycker ser snyggt och är det något som är missat Ps min första BMW Tack på förhand | |
| Svankstöd? | |
| Utökat instrumentkluster | |
|
DanielB: Kostnad på Utökat instrumentkluster? Joffa : Svankstöd? Nej begräsnad limit har jag ju tyvärr :-) |
|
| 1500:- | |
|
Tackar danielb Beställd!!!!!!! leverans i feb |
|
| Ganska lik spec som vår nybeställda, jag valde till sportautomaten för 1500 kr för att spaken är snyggare och att jag emellanåt använder paddlar för nedväxling (motorbroms). Har också valt svart lack men med Oyster-läder, hade liknande färgkombo på en tidigare bil och tycker det är väldigt fint. Gillar dock också Cinnamon-lädret, men tycker personligen det går bättre ihop med t.ex. vit lack. | |
| På 520 går det tyvärr inte att få den snyggare spaken. | |
|
Som sagt min första BMW, tidigare tjänstebil var XC70 som funkat bra men går inte jämföra med BMW BMW känns mer gedigen , hoppas verkligen mycket på detta byte :-) /T |
|
|
På 520xd får du bara paddlar på ratten för 3500 kr (listpriset) Inte snyggare spaken eller den mer alerta växellådan (programvaran) som dom kallar sportautomat. Går lika fint att växla ned med spaken som med paddlarna om man nu vill det. Däremot så tycker jag det utökade instrumentklustret faktiskt kan vara värt det ganska humana påslaget 1500kr, men det borde varit standard på en premiumbil å inte ytterligare ett prishöjande val. |
|
|
Fick med instrumentklustret idag när jag nu beställde .tyckte han kunde trycka in det med bil för 450k nyår och allt :-) |
|
| Klokt val med vinterpaket, ett måste! | |
| Jaså, tråkigt på spaken. Då var det bara paddlar, det var inte lika viktigt. Visst kan man växla med spaken också, men jag tycker det är enklare att trycka på paddeln när man bara vill göra enstaka växling. Men visst, då köper jag att det inte är särskilt viktigt tillval. | |
|
ZF lådan är onekligen en av dom bästa som går att få. Det mesta går faktiskt att styra med gas och broms. Adaptiviteten i lådan är bra. Anpassar sig efter hur snabbt du rör gasen, aktiv körning å lådan lör det. Snabb gaskick före omkörning, nedväxlingar. Nedförsbacke, liten bromskick, å den växlar ner å mororbromsar. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.