|
|
|
|---|---|
|
Hej, Har strålkastare på min e46 sedan som behöver fräschas till lite med nya lyktglas, men hittade ett par kompletta original xenonstrålkastare för ungefär samma pris i närheten där även gummilisterna ingår. Jag har dock halogenlampor i både halv och helljus för tillfället och funderar på vad som behövs göras för att kunna montera xenonstrålkastarna? Misstänker att styrsystemen skiljer sig mellan dessa och att det kan bli problem eftersom xenonstrålkastarna har autojustering i höjdled medan halogenstrålkastarna har manuell justering vid sidan av ratten brevid vredet för lamporna, stämmer det? Tack på förhand! Mvh | |
|
Exakt. Tyvärr är det ingen enkel sak att byta. Du behöver förutom strålkastarna nivågivare, nytt ljusreglage inne i bilen samt programvara för att styra allt. Den senare kommer inte BMW att hjälpa dig med utan det måste du hitta någon tredjepart som gör åt dig. ------- //Lövet |
|
|
Okej, som jag befarade! Det var ju synd. Tackar för svar! |
|
|
Många konverterar ju till xenon, vad är det egentligen för skillnad om man byter hela lamphuset? BMW CS #5206 |
|
|
På min gamla 330D E46 2004 bytte jag från halogen till original Bosch/AL-xenonstrålkastare. Automatisk höjdreglering finns inte då, men du kan höja och sänka ljuset med reglaget i kupén precis som med halogen. De gör dessutom ett test/kalibrering som sig bör vid uppstart, så besiktning är inga problem. Det enda som behövdes var två "problemlösare" till vardera halvvljus, annars blinkade och flimrade xenonet. Kör på! |
|
| Besiktning blir problem om besiktningsmannen vill att du ska få problem. Du får inte byta från halogen till xenon så det blir ett stort risktagande, mycket jobb att byta tillbaka. | |
|
Bilprovningen kollar om man har manuell reglering av halvljuset, på originalxenon är det automatiskt. BMW CS #5206 |
|
|
Precis, så om man har manuell justering på en bil med xenon så lär man få problem oavsett om ljusen gör funktionstest vid start eller ej. Eller hur menar du? ------- //Lövet |
|
|
"Många konverterar ju till xenon..." Mindre komplicerat när det handlar om helljus (halvljus får ju inte blända). --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
|
Tänker att eftersom det handlar om original framlyktor och inget eftermarknadsmeck så kanske besiktningen inte märker? Är väl som ni säger att de kanske vet att det är ett förekommande fenomen och att de har sina trix för att se ifall det är eftermonterat. För inte står det i något besiktningsprotokoll ifall man har halogen eller xenon väl? Har hur som helst ingen lust med xenonflimmer och felkoder, nöjer mig gott och väl med halogenlamporna egentligen så för den skull behövs ej konverteringen. Var mest eftersom jag hittade ett billigt par och behöver nya lyktor. Är det någon här som har ett set halogenlyktor eller lyktglas i närheten av Uppland så är jag en spekulant ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.