|
|
|
|---|---|
|
Jag har möjlighet att köpa en 750iA Individual som gått runt 16000 mil. Bilen är verkligen unik med zimtbraun nappaläder med svarta kontrastsömmar. Bilen har mycket utrustning och dessutom Alpina 20 tum. Bilen känns som i mångt och mycket den ultimata E38an. Jag har bestämt mig för att köpa den men tänkte höra vad ni anser att bilen är värd (besiktad och skattad)? Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Upholstery SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Prod.date 2000-11-13 Vehicle options S261 Side airbags for rear passengers S265 Tyre pressure control (TPC) S316 automatic trunk lid mechanism S319 Integrated universal remote control P337 M Sports package S339 Shadow-Line S341 Bumpers completely in body colour S348 Highlight exterieur S352 Insulating double-glazing S358 Climate comfort windscreen S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S416 Roller sun vizor, rear lateral S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip Vehicle options S457 Contour seat, front, electr. with memory S464 Ski bag S494 Seat heating driver/passenger S496 Seat heating, rear S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S536 Auxiliary heating S549 Radio clock S609 Navigation system Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi System Professional DSP S704 M Sports suspension S710 M sports steering wheel, multifunction S739 Fine wood trim Vehicle options S775 Headlining anthracite S778 Individual BMW identification S780 BMW LA wheel, M parallel spoke S785 White direction indicator lights L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S978 Innovation package Vehicle options S202 Steptronic S210 Dynamic stability control S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S220 Self-levelling suspension S245 Steering wheel column adjustment,electr. S302 Alarm system S473 Armrest front S500 Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S548 Kilometer-calibrated speedometer S851 Language version German | |
|
Hej! Ja...som vanligt så är det svårt med en "korrekt värdering" av så speciell bil.. Beror som vi alla vet på en del faktorer som i slutändan brukar benämnas som "marknaden styr priset ". Men kikar man efter pris i Tyskland så ligger en någorlunda jämförbar modell mellan ca 60000 till just under 100000.. I Sverige finns inte speciellt många för att bilda sig en uppfattning alls egentligen.. Tja, i slutändan är det vad du själv känner känns rimligt att betala för en dylik vagn och vad säljaren tycker är rimligt för att skriva på ägarbytet..såklart. Mvh Janne. |
|
|
Hej, Lite part i målet, s a s, tycker jag nog att en m e m felfri bil skulle hamna i Janne T:s övre prisklass, dvs 100k. Det som stör mig lite, är Alpinafälgarna. Har säljaren stajlat fler detaljer? Själv gillar jag original mer än styling. /Lennart |
|
|
Håller med om att bilen inte är särskilt lätt att värdera. Målgruppen lär ju inte vara särskilt stor, E38 är ju trots allt ingen entusiastbil ännu. Men 750 facelift bör ligga bäst till för att få någon form av klassikerstatus. Endast runt 1500 vänsterstyrda 750iA facelift i kortversion tillverkades. I Sverige är ju marknaden väldigt begränsad, men kan tänka mig att den i Sverige skulle kunna landa på strax under 100 000. I Tyskland är nog priserna lite högre än så. Jag har i två års tid försökt övertala ägaren att sälja bilen och nu har han äntligen gått med på att sälja den. Han har inte ändrat på något i övrigt, men det är synd att inte originalfälgarna (18 tums M-parallell) finns kvar. Som tur är har jag en uppsättning liggandes. Jag är själv helt emot styling som går emot original så hade inte velat köpa bilen om den inte var helt original. |
|
|
Räknar knappast 20" Alpina Softline som styling utan som det som får en E38 att se helt rätt ut med dess stora hjulhus. Gillar man inte dem kan man nog sälja uppsättningen för närmare 20k om de är i bra skick. Om den är helt rostfri och i bra skick skulle jag säga 90-100k spontant eftersom jag fick 77k för min individual 740iA hösten 2015. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.