|
|
|
|---|---|
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
snubblade över en manuell 535a -90 och kunde inte låta bli har börjat beta av åtgärdslistan 1. instrument klusteret lyser efter avstängd bil/motor hur ska man beskriva.. "informationsrutan" lyser efter det att man stängt av motorn tjuvström? varför? |
 13.401 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Slocknar informationsrutan efter ett tag? Är det kanske en liten pil i någon av kanterna? Kan vara som så att det ligger ett felmeddelande sparat? Börja med att kolla om du har några felmeddeladen. |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
japp det gör det ju! så "Nebelscheinwerfer vorn" har jag felmeddelande på dimljusen är bortmonterade och det är byggt nån slags bromsluftning a la M5 |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
vet inte om den slocknar har inte suttit kvar så länge dåligt batteri så jag var rädd att detta drog tjuvström knapparna till elhissarna lyser ochså jag har lyft batteri polen pga detta |
13.401 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ok, det känner jag igen - för jag demonterade bort mina dimljus på min E34 535i också. Fast anledningen för mig var att jag höll på att fräscha upp bilen och jag hade valet att köpa två helt nya dimljus eller två plastlock - valet var tämligen enkelt (dimljusenn fyller ingen funktion här och jag tycker inte det tillför alltför mycket till utseendet). Varför fick inte jag varningsmeddelanden då? Jo, för jag bytte till LKM-B där B står för Basic. I denna version av LKM så undersöks lamporna om de är hela först när man använder dem (dvs så länge man inte slår på dimljusen får man heller inget varningsmeddelande för det). Förut satt det LKM-L där L står för Luxury. I denna version av LKM så undersöks lamporna om de är hela så fort du slår på tändningen. Det du ser är troligtvis helt normalt. Dels är det normalt att den där påminnelsen för felmeddelandet är kvar ett tag efter du stängt av motorn, men även är det helt normalt att courtesy light är på ett tag efter du stängt av motorn (även ett kort tag efter du låst bilen) - det styrs av en timer och är helt normalt. Jämför lite med follow-me-home funktionen eller vilken modern bil som helst. Prova att låsa (och rör inte dörrhandtag eller liknande efter det) så kommer du se att allt kommer att slockna inom 10-15 sekunder. |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
Ok, jag får kolla om det slocknar efter en stund Säljaren sa att batteriet ”drogs ur” om man inte bröt strömmen Kanske nåt annat som drar tjuvström då… Centrallåset verkar inte heller fungera.. Gissar också att motorstyrningen tappar minnet när man bryter strömmen hela tiden Tog en stund innan den ”lärt sig” nu när det var lite kallt |
| Kolla säkringar under baksätet om inte centrallåset fungerar. | |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
ok jag börjar där |
13.401 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Även om det är ett normalt beteende (och att allt slocknar efter ett tag) så är det inte omöjligt att det är något internt fel i instrumentklustret som orsakar tjuvström (då den har hot-at-all-times kopplingar). Men det finns en massa andra saker som är lika sannolika att dra tjuström, som tex radion, klimaanläggning, GM-boxen, defekt brytare som gör att det alltid lyser i handsfacket, defekt brytare som gör att det alltid lyser i bagageutrymmet, centrallås med mera. Det första man lär sig vid bilägande är att ALLT som föregående ägare har sagt är FALSKT, tills man själv verifierat det :-) Men visst kan det finnas tjuvström - men det är något du ska verifiera själv! Dessa modeller är behagliga att arbeta med då de inte är så kladdiga och klibbiga som alla moderna bilar är. Jag jagade själv tjuvström på min E34 535i så jag har en del mätvärden jag kan ge som referens. Fördelen med dessa modeller är att man inte behöver en tångamperemätare, det är så låga strömmar med allt avslaget att det går att koppla en vanlig multimeter i serie och på så sätt får du en mycket exakt strömmätning. Dessutom är dessa inte så puckade och tar en kvart innan den går ned i sleep mode - så det går snabbt att se om man har tjuvström eller inte. Stämmer, mig veterligen försvinner motorstyrningens självkalibrerande värden när man kopplar loss batteriet. |
13.401 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ok,hittade lite anteckningar. När systemet är vaket (jag har stängt av all innerbelysning), tex när jag öppnar förardörren, så drar den mellan 0.19-0.21 A. Om jag sedan stänger dörren och låser så går den ned i viloläge redan efter ca 10 sekunder, och min drog då ca 20mA i viloläge. Om jag sedan låser upp (tex drar upp låsknappen på förardörren) så går alla centrallåsmotorer igång och strömförbrukningen toppar då på 16.85A under väldigt kort tid (eftersom min multimeter klara 20A så är det inga problem). Så där har du ett par riktvärden du kan gå efter. |
Na 752 F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld) E34 535 -90 (renoveras) 523i -99 E61 520d 08 (såld) E34 518 -95 rostfri! E34 520 nr 2 (reserv) E34 520 -90 (såld) E34 525 -92 Sladdbarnet (Schrott) |
tackar! jag har försökt läsa på lite via webben och egentligen har jag ett kinder ägg tre problem i ett ;) instrument belysning central låset interiör belysningen öppna dörren tända lyset funkar inte (lyser med stängda dörrar när man sätter knappen i det läget) jag undrar om det inte kan vara kortis i kablarna till bakluckan eller en dörrkontakt som är trasig få se vad jag hittar .. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.