|
|
|
|---|---|
|
Hej alla BMW fantaster! Nästa vecka kommer jag eventuellt köpa min allra första BMW men jag har ju såklart lite funderingar. Läst en del om att kamkedjan i diesel bilarna kan böka om man har otur, bilar som rullat 3000-10 000mil kan helt plötsligt börja strula. Stämmer detta att det inte är ett helt ovanligt problem? Vad skulle det kosta att fixa kamkedjan om det skulle hända? Tror ni det är möjligt att baka in ett avtal med bilhandlarn om att förlänga garantin på just kamkedjan så man iallafall kan köra 2-3000~ utan att behöva vara orolig? Hur lång garanti period tror ni jag kan lyckas förhandla till mig? 6månader är ganska standard men jag skulle vilja ha minst 1år på en bil från 2012. Vad bör jag akta mig för? Vad bör jag se och känna efter extra noga när jag provkör? Vad bör jag lyssna efter under provkörning? Hur många % tror ni jag kan börja pruta på utan att det blir "skambud"? Vill ju såklart att affären ska vara så seriös och smidig som möjligt och pruta på en lagom nivå utan att irritera säljaren. Detta blir mitt andra bilköp så jag är väldigt grön inom området, därav alla dessa frågor. Hoppas ni kan hjälpa mig så gott ni kan :) Har kikat runt lite på blocket för att jämföra och har sett en massa urban line, efficient dynamics, m sport och sport line. Vad innebär allt detta? Finns det fler än dessa 4? Om man skulle rangordna dessa, vilken är sämst och vilken är bäst utrustad? Bilen har rullat ca 8000mil, vad behövs göras/bytas på den de närmsta kommande milen? Behöver jag ens tänka på det eller är det bara att skicka in den på service så fort bilen säger att det är dags? Vad kostar det att serva en BMW på ett ungefär om vanliga delar som slits ut behöver bytas? Hur viktigt är det med att serva den på en auktoriserad BMW verkstad? Sjunker den i värde om jag inte gör det? Jag kommer självklart inte lämna in den hos Karim runt hörnet för kompispris. Tänkte mer om det är ok att skicka den på service hos en av de större bilfirmor som finns. Vill jag betala extra för eftermontering av dragkrok? Är det värt? Jösses vad frågor det blev! Den som tar sin tid här och hjälper mig får en korg med bärs och ölkorv om affären går igenom med er hjälp. Levererar personligen om det inte är alldeles för långt bort! Tack på förhand :) | |
|
Du har rätt i att det var en massa frågor. Det var så många frågeställningar av olika slag, så att det blir omöjligt med en rimlig arbetsinsats. Många av de frågor du ställer kan dessutom bara du själv svara på, t.ex. värdet av att kosta på en dragkrok. Redigera ditt inlägg och reducera antalet frågor kraftigt, så ökar chansen att någon orkar svara. |
|
|
Kan svara på vilka utrustningsnivåer som finns/fanns, nämligen dessa: Advantage edition - 16" LM-fälgar, larm, förvaringspaket, PDC bak, regnsensor, Xenon, farthållare, belysningspaket, Bluetooth Urban Line - Advantage + sportratt, andra fälgar och diverse kosmetiska prylar Sport Line - Advantage + sportratt, sportstolar, andra fälgar och diverse kosmetiska prylar M-Sport - Advantage + M aerodynamikpaket, M-sportratt, sportstolar och klädsel i alcantara, 17" fälgar, M-sportfjädring (sänkt 10mm), svart innertak och en hel del andra kosmetiska prylar :) Advantage känns som ett minimum även om man ser en och annan bil utan. Med Sport Line får du sportstolarna som är riktigt bra. M-Sport är alltså bäst utrustad, och om du frågar mig är den klart snyggare tack vare annan utformning främst i fronten. Efficient dynamics är ingen "line" utan en snålare motor bara. |
|
| Du har rätt! Hur redigerar jag mitt inlägg? Måste ju kunna göra det istället för att skapa en ny tråd | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.