|
|
|
|---|---|
|
Va in på besiktningen i måndags och fick en tvåa på ojämn bromsverkan. 1,4v och 2,6h. Åkte hem ställde bilen i garaget och satt mig på nätet och beställde nya skivor och belägg. Dagen efter bra precis 24h efter jag parkerat bilen så ska jag åka på möte och möts av en julgran av lampor på displayen. Röd bromslampa med utropstecken samt orange antisladd. Bromsarna kändes däremot som dom skulle så jag åkte på mötet. Sen dagen därpå igen så märker jag att bromsarna inte tar som dom ska. Så jag river bort microfilterkåpan och konstaterar att de är slut på olja. Nu har jag fyllt på olja och pumpat upp ett tryck i pedalen men jag kan inte se något läckage vart jag än tittar. Så till min fråga. Kan en luftficka göra att oljan inte kommer ut för mig? För nått läckage är de ju. Jag kan inte heller se några fläckar sen tidigare. Tacksam för svar /Erik | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Du har inte bytt belägg och skivor än ? Slut på olja? Låg nivå eller tomt, Kopplingen får även vätska från samma burk med prio till bromsen. Dvs kopplingen kan läcka men inte så att det ska påverka bromsen. Har du mycket slitna belägg så kan nivån sjunka i burken, och du har kanske inte koll på vilken nivå som det var innan du upptäckte detta. Är ju ofta man får tömma ur burken när man pressat tillbaka kolvarna i oken. Om bilen servats regelbundet och man fyllt på efterhand det sjunkit. Lyser lamporna även när du fyllt på vätska? Gissar att du måste lufta bromsarna och testa och leta efter läckage. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Kopplingen hade fullt med olja. Beläggen är rejält slitna. De är som du säger att jag har vart slarvig och haft dålig koll på bromsolje nivån. Men burken var tom så vitt jag kunde se. Nä lamporna släcktes nu när jag fyllde på med olja. Ska gå ut och se om de fortfarande är tryck på bromsen nu, och om jag ser några droppar och om nivån i behållaren sjunkit. |
|
| Har vart ute och provkört nu. Första inbromsning man gör går pedalen nästan i botten, med bromsverkan. Släpper ja upp och trampar igen så tar den högt som den ska göra. Sen efter en stund så är de samma visa igen. Va ut och kolla behållaren och den är oförändrad på den här lilla turen | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Då lär du ha luft i eller så är en packning trasig i huvudcylindern, vätskan kan ju ta bakvägen ut i bromsservot också om packningarna gett sig. Lufta ordentligt helst med trycksatt bromsburk eller med hjälp av någon. Hjälper inte det så gissar jag på huvudcylinderbyte. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Först och främst måste ejag tacka Hasse att du tar dig tid. Har inte kommit längre än sist när du skrev. Men en fråga, om olja skulle hamna bromsskivor (klockan) som jag förstår de. Vad händer om de hamnar olja där, vart tar sen vägen och vad blir konsekvenserna av att de hamnar olja i klockan? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.