|
|
|
|---|---|
|
Rent hantverk.. | |
|
Bättre än ny... ---- BMW CS/SC #6212 |
|
| Imponerande hantverk! | |
| Hade inte velat köpa den, men hantverket ser onekligen ganska imponerande ut | |
|
Kollade några av hans andra filmer också. Det är som sagt tidigare imponerande! Undrar hur många timmar han lägger ner på ett "vrak"? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Yrkesskicklig kille utan tvekan, sånt gjorde man för många år sedan i Sverige också, men idag kostar det alldeles för mycket. Och var är riktbänken ? ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Imponerande resultat, åtminstone visuellt. Man kanske är mindre imponerad om man betalt dyra pengar från en bil som visar sig komma från den källan... | |
| Den där bilen duger nog som folkracebil. Undrar hur intakt krock- och rostskyddet är. Kan bara gissa vart ratten kommer ifrån... | |
|
Undrar var reservdelarna kommer från? då bakdelen var lackerad. Från nerkapad stulen bil? |
|
| Ser inte höger bakhjul ut att vara rejält långt ner från skärmkanten när bilen är klar? | |
| SUV fjädring baktill eller? | |
| Skickligt! | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Estetiskt är det skrämmande bra resultat, men den lär inte vara speciellt krocksäker. Om ni läser kommentarerna till klippet ser ni att någon förklarar att bilen är hög bak för att de adaptiva stötdämparna inte har blivit omkodade med INPA eller dylikt. Om det stämmer vet jag inte. |
|
Ja var han får delarna från kan man spekulera i. Från Kauno auto turgus kanske? Europas största "bilmarknad" Kolla denna 2-serie som han fixar: |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.