|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har haft tre bilar i min direkta närhet där felet avhjälps genom skivbyte men sen har felet kommit tillbaka efter 3-500 mil. Kompisens verkstad bytte skivor 3 ggr på hans bil innan någon sa åt dem att byta ut annat i framvagnen. Inkl nya skivor igen då förstås. Samma sak på de andra två bilarna. Bakomliggande fel som gjorde att skivorna vibrerade efter ett antal mil. Men detta var e39:or och fram så det är ju inte riktigt samma sak som i denna tråd. Vi får hoppas och tro att detta går bra för dig Zig! Mvh Ola |
|
|
Tack! Kommer såklart vara fruktansvärt nojig ett bra tag framöver ;-). Ingen som har tips på "rätt" sätt att köra in nya bromsar? En annan fråga, kan glapp i krängningshämmare orsaka vibrationer/slagna skivor? Tror inte jag har glapp men hade ett missljud i den ena som "bara" åtgärdades genom smörjning så säker kan man ju inte vara... |
|
|
Länk har en inkörningsinstruktion Länk |
|
|
Tack! Känns som att försiktighet 50 första milen blir bra och aldrig från hög hastighet till stillastående... Lite mer rimlig än Zimmermanns egen där det kändes som risk för överhettning. Åtminstone om tanken är att de 30 skall utföras i följd. Punkt 11: Länk |
|
|
Blir liten bump på denna men hur har det gått? Har fått precis samma symptom på min f11 -17 efter ca 300 mil. Låter ju inte hoppfullt om felet återkommer trots bromsbyte. |
|
| Än så länge inte tillstymmelse till vibrationer efter ca 400 mil. Peppar, peppar... | |
|
Hur har det gått? Har någon kommit fram till en lösning? Mvh |
|
|
Vibrationerna återkom efter knappt 1.000 mil efter byte av skivor och belägg runt om. Efter det har jag bytt övre och undre länkarmar. Ca 100 mil efter byte försvann vibrationerna och har nu varit perfekt i drygt 2.000 mil. Tilläggas skall kanske att krängningshämmare, krängningshämmarstag och byte av däck från RFT till vanliga skett under tiden. Jag tror dock mest på att byte av skivor/belägg samt länkarmar gjorde susen. |
|
|
Tack för svar! Var det länkarmar i fram eller bakvagn som byttes? Jag har identiska symptom som du hade, märker det väldigt tydligt när man stegar ner med farthållaren, och det känns ifrån bakvagnen. Mvh |
|
|
Sorry, länkarmar fram var det som byttes. Alltså del 5 och 10: Länk Är det en F11 du har? Om man får spekulera tror jag skivor och belägg avhjälpte stega ned farthållar-vibrationerna, eftersom den bara verkar bromsa bak. Vibrationerna som senare uppkom tror jag avhjälptes med länkarmsbytena... Lycka till! Väldigt skönt när det inte vibrerar kan jag meddela ;-) |
|
|
Sort tack! Mvh |
|
|
Glömde, svar på din fråga, ja det är en F11 Mvh |
|
|
Ok, lycka till! Beställde alla delar från Tyskland via Ebay. Zimmerman Sport skivor och belägg, pris ca 5.000 Länkarmar (Lemförder undre och Febi Bilstein övre), pris ca 1.400 per par. Fyrhjulsinställning gjord efter byte på välrenommerat ställe (NDF Göteborg) |
|
|
Har problem på min F11 med. Bytte brosar bak ca 2 år sedan och skivor fram för ca 8-9 månder sen. Har vibrtationer framförallt i bromspedalen, men det skakar lite i hela bilen. frm känns skivorna fina. bar var de lite ojämna de kände man, så igår var jag och svarvade dom samt bytte belägg.... dock kvarstår vibrationerna :(.Är lite skeptisk till dyrare märkesverkstäder när det gäller felsökning... kan ju bli hur dyrt som helst.. någon som har tips? Byta länkarmar känn också dyrt som felsökningsåtgärd.. Bilen har rullat 22000. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.