AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Övriga bilmärken
16.338

Roliga bilar 2017-2018

Sida 3 av 4
33
246
330 diesel
i8 - 15
i3 - 17
Tesla S 90D
Vill också slå ett slag för i8:an. Trodde själv inte den skulle vara så pass mångsidig (GT, sportbil, miljöbil) som den faktiskt är, och totalekonomin hittills är riktigt bra för prisklassen den befinner sig i. Låga service- och försäkringskostnader!
Komforten är MKT bättre än jag trodde den skulle vara. Tyst och med bekväma stolar. Helt OK fjädring (ställbara dämpare).

Att kunna få med två barn (upp till 12 års ålder) är inte helt fel och underlättade insäljandet till mrs Diesel.

Största nackdelen är faktiskt uppmärksamheten den väcker, och det gör den REJÄLT! Ibland vill man ju faktiskt kliva ur bilen utan att behöva prata med folk...

Håller med där om i8 - provade den tidigare i år på ett event. Mycket trevlig men lite för extrem för min del. Jag är heller ingen presumtiv lambokund skall tilläggas :-)
Mercedes GTS fortsätter falla i pris, ligger en på blocket för 1.15 som gått 600 mil. Lär finnas bilar närmare miljonen efter sommaren. Länk

Känns som att det kan bli ett bra/dumt alternativ till våren 2018
Jaguar F-Type S lockar mer och mer, och för en gångs skull så känns minsta motoralternativet vettigt. Ljudet är helt otroligt:



Bl
237
BlueScreenVW
BMW I4 edrive40 -24
Mini Cooper S -16


Såld: 320d Touring -10
Såld: 430i GC -16
Men länkade du inte till ett test av V6:an? Det finns väl en fyra på 300 hästar i utbudet också...
16.545
Löwet
Tesla Model S
BMW 335 E93 M-Sport
BMW 320dXT Modern Line
Jo men den är ju helt ointressant. Kostar ju bara £1500 mindre än sexan vad jag förstår.

-------
//Lövet
RS5 Coupé (B9) ev A5 Coupé 3.0 TDI 272/286
991.2 370
C63S Coupé/Cab
E63 Coupé/Cab (borde komma 2018)


Nya RS5 lockar inte, hade hellre tagit en C63s men biltypen känns lite för lik m3an jag hade. Vill ha något mer kompromisslöst.

Nu har iaf bygglovshandlingarna blivit klara så de skickas in i veckan. Så när sambon kikar kakel och inredning i vår så tänkte jag provköra lite bilar.

Favoriter just nu:
Mercedes GT S
Jaguar F-Type S eller R AWD
BMW M2 CS
Porsche 718 GT4 (känns som att den kommer bli svårast att få tag i)
Slår ett slag för 991.2an... Fantastiskt kompetent vagn!
Har fått bygglov(!) men väntar fortfarande på att få provköra en F-type R, verkar vara svårt för Hedin att få tag i en. Provkörde en 991.2 GTS och bilen är perfekt på många sätt, men jag har fortfarande problem med Porsche-folket.

Abstinensen är total just nu med det fina vädret och alla sportbilar som rullar i kvarteret, men nu är vi iaf färdiga med k-ritningar, kök och badrum.
MU
940
MUC
M340i - 2025
Vill du ha något kompromisslöst så behöver du inte provköra Jaguar F-Type.
Visst är det fina bilar och snygga som f-n men de känns väldigt digitala att köra om du förstår vad jag menar.
Jag har kört både S och R-varianterna och de känns definitivt mer som GT-vagnar än som hardcore-sportbilar.

Tror inte heller att BMW M2 CS blir speciellt kompromisslös, troligen blir det motsvarande ändringar som gjordes för M4 CS jämfört med standardmodellen.

Vill du ha en kompromisslös sportbil så tror jag nog att du bör koncentrera ditt sökande mot Porsche (GT3/4).
Ja egentligen så måste man väl upp till en F-Type SVR innan man närmar sig Porsche men den är för dyr, kan ändå tänka mig att en R AWD skulle funka, fått bra betyg i press och som sagt så är den sjukt vacker (även om jag tycker att de såg bättre ut innan facelift)

Om ryktena om M2 CS stämmer så kan även den vara intressant, är det "bara" motsvarande M4 CS så är det lite tråkigt, då lär man få jobba för en 718 GT4
Om man är seriöst intresserad av en eventuell GT4 (den är väl inte ens klart om/hur det blir) bör man nog snarast skriva upp sig hos en Porschehandlare och betala in en handpenning. Då är finns det kanske chans att få en bil i samband med lanseringen.
Det gjorde jag för snart ett år sen, men PC GBG tar ingen handpenning innan den är officiellt lanserad. Tror inte ens dom gör det innan dom vet att man har en faktisk chans att få tag i en.
MU
940
MUC
M340i - 2025
Det ryktas om att det även (eller enbart) kommer en GT4 RS, det blir nog kompromisslöst så det räcker och blir över!

Vill man inte vänta så kan man alltid köpa en begagnad, nuvarande Gt4 är jäkligt läcker.
Dd88: Jag skulle kontaktat fler PC - Med 991.2 GTS var de flera som lade handpenning och skrev tillfälligt kontrakt ett halvår innan modellen ens officiellt lanserats. Kolla med fler PC om du är intresserad.
Vet att många gillar PC GBG men jag har provat 2ggr att handla av dem och jag har aldrig ens fått en offert därifrån - så skall det inte vara...

Men troligen ligger en 718 GT4/Spyder ca 1-2år fram i tiden då GTS brukar komma först så väntan lär bli lång, kanske bättre att hitta något kul under tiden.
Ska bli intressant att se vad det blir av en 718 GT4. Det är ju inte helt självklart att det går att stoppa i en sexa i den plattformen längre. Har visserligen sett spekulationer om en GT4 RS på 981-bas men allt är väl bara gissningar än så länge. Tiden får visa vad det blir. Personligen hade jag velat se en 718 GT4 med fyran i så att Porsche går all in på downsizingen.
Har haft kontakt med alla PC söder om Stockholm, men det är bara PC GBG som har velat ge mig en köplats. Kan bli första Porschen och inte alla som vill reservera en GT till en ny kund.

Hade passat mig perfekt om den kommer höst 18 eller vår 19, då hinner vi bli klara med huset och allt vad det innebär.

Såg 718 GTS på film tidigare, låter betydligt bättre än en 718 S men hoppas att dom ändå sätter i en sexa.
Jag är också tveksam till att 718 kommer med en sexa - det skulle ju i princip innebära att man erkänt ett strategiskt misslyckande. Vore mer troligt att de plockar ned en omarbetad rackarbajsarfyra i den eller något liknande för att visa att strategin ändå var rätt. Men vi får väl se...
MU
940
MUC
M340i - 2025
@GE, nej fy vad trist om Porsche skulle stoppa in en fyra i en GT-modell.
Om nu downsizingen görs för att minska bränsleförbrukningen så har det ingen som helst betydelse på dessa bilar. För det första så är det i praktiken ingen skillnad i förbrukning, för det andra så tillverkas det enbart en handfull GT-bilar och för det tredje så körs GT-bilarna normalt ytterst sparsamt.

De flesta verkar vara överens om att 718 är en bättre bil än föregångaren men jag har inte hört en enda som tycker att motorn är bättre.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.