|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej satte på vintergummina idag. Märkte då till min förvåning att sommardäckens höger bak däck var mer slitet än resterande däck. Sommardäcken va nya för säsongen continental contisportcontact 5. 7mm var dom nya. Höger bak i mitten drygt 3,5!! Drygt 600-650 mils körning. Resterande däck i mitten drygt 5,5-5,8 förutom ett som var 4,5. Bilen har inga tendenser till att något hb skulle vara mer slitet i bakvagnen. Tyvärr höll jag inte ordning på resterande däcks position. Då jag använde hb däck som trycksättande för luftning av bromsarna så vet jag att det är det som slitits som f"n. Gjorde 4 hjulsinställning hos vianor i samband med nya sommardäckena sattes på. Men tvivlar STARKT på kompetensen där jag gjorde inställningen. Dom lyckades ställa ratten lite sned så vid rak ratt drar den till höger. Dom gjorde om o jag fick sitta i bilen o försöka hålla i ratten. Men inte ett smack bättre. Fick test papper efter att jag bad om det. Förresten dom såg alldeles förvånade ut när jag bad om det. Klaga igen att ratten e fortfarande sne o fick förklaringen att BMW e svåra med ratten. Men för helvete sa jag den va spikrak innan. Ställde frågan om jag nu vill sälja bilen vad tror du köpare säger om att ratten e sne??? Ja det e inte mycket vi kan göra. Kommer ihåg att när jag satt i bilen höll en kille på o värmde på nått o det rök som fan. Ringde till en annan vianor verkstad o prata med dom. Dom fråga använde dom vikter i bilen? Nä sa jag lustigt sa dom det ska man göra. Men BMW e svåra med ratten!? Ringde sedan till pekkas framvagns service o dom bara garva. Dom har då aldrig haft problem med BMW. O då har dessa gubbar ingen sådan mätutrustning som dom såkallade specialisterna har. Ja det blev mycket text o en sörja o läsa. Men nån som kan ha en teori? P.S blir pekkas i veckan för koll av fram o bakvagn. | |
|
På alla bakhjulsdrivna bilar jag har haft, har höger bak slitits snabbare än vänster bak. Pratade med en som har hållit på med mycket motorsport (rally och isåkning mm) och han sa att han hade samma erfarenhet och att de han hade pratat med om detta (från "motorsportkretsen") sa samma sak. Utan att vara helt säker på det, verkar det som att mest kraft automatiskt normalt sett går till höger bakhjul i en diff som inte är totalt spärrad... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
...och det är helt riktigt att BMW tydligt anger att bilen skall viktas ner vid hjulinställning. Om jag minns rätt skall det vara 75 kg i vardera framsäte, 75 kg i mitten av baksätet och 30 kg i mitten av bagaget. Nästan alla verkstäder slarvar med detta! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
...hittade precis en sida som påtalar att mer kraft går till höger bak: Länk Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Ok tack. Men som jag förstår det så är det mer på prestanda bilar? Sedan om man kör helt vanligt borde inte det kunna åstadkomma något? Jag har aldrig upplevt detta innan. Blev helt paff när jag såg sådan tydlig skillnad. Sedan Herrejösses vad dessa däck slits fort ruggit bra däck. Ett utav dom bättre jag någonsin kört med. Grymt i både vått o torrt. Kör ju inte som en blådåre Iofs så kan inte uttala mig hur dom beter sig om man e rallyförare. Men hyfsat normal körning kanon! Fram har dom ju Iofs inte nötts mkt. Men bak tycker jag e på tok för mycket. |
|
| Vilken Vianor i Gbg besökte du? Bra att veta vilka man ska undvika. Vilka klåpare. Dom har ju halverat ditt däcks livslängd. Gör en ny inställning pronto. | |
|
Conti slits (alldeles för) fort. Jag kommer aldrig mer köpa sommarconti. Däcket som hade 4.5 mm kvar var väl vänster bak? |
|
|
Jag kan rekommendera Michelins PilotSport 4 - har kört ca 2000 mil med dem och slitaget är väldigt lite. Har inte mätt exakt däckmönster men det är väldigt många mil kvar på dem - troligen minst två säsonger (kör drygt 2000 mil sommarväg/år) till innan de är nere på 3 mm! Testvinnare i flera däcktester och jag kan bara hålla med om att det är grymt grepp i både vått och torrt och förvånansvärt komfortabelt - rullar mjukt och tyst. Dock verkar bilen dra något mer med dem än när det satt slitna Conti SC3 på bilen, låg på ca 0,85 liter milen enligt färddatorn tidigare och med samma körning (samma sträckor) har färddatorn visat kanske 0,87 liter milen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jo vb måste rimligtvis vara det med drygt 4,5mm kvar. Fan vänster bak yttersida skåra på däcket e i princip i höjd med 3mm klacken. Såg också att ett framdäck var lite mer slitet på yttersida än dom andra. Som sagt aldrig varit med om att högerbak slits uppenbart mer än övriga däck. Vet inte om det e så schysst o hänga ut vianor verkstaden? Så tråkigt när man köpt däck för sura pengar o det inte håller. Även att man la 1200:- på en 4hjulsinställning. Som visserligen enligt papper ser ut att va ok. Men tror inte alls att det var korrekt utfört. Sedan få ratten sne på köpet. Nä det får bli gammeldags pekkas framvagnsservice. Tror ni man kan köra nästa säsong med däcken? |
|
| Ska tilläga att dom nya sommardäcken var 225/47 17 91V. bilen e reggad med 205/55 16 91V men kom från fabrik med 225/45 17V rft så köpte jag motsvarande fast icke rft. | |
|
Nu är ju tråden mer eller mindre stängd. Jag kan berätta att Conti SportContact5 är 6.4 mm från fabrik. Det är tydligen BMW som har specat i alla fall RFT-varianten. Jag hade en tråd här om detta förra hösten. Mina sommardäck var då nere på ca 5.5 mm. Jag tyckte också att dom slets väldigt snabbt, men 1 mm på en sommarsäsong på 500 mil kanske inte är så farligt. Efter ytterligare en sommarsäsong med 1500mil är dom nera på ca 4.5mm. Lägger nog på dom till våren igen, men kommer hålla lite koll på slitaget. När dom sedan är slutkörda blir det någ ett mer hållbart märke. |
|
| Kan skriva att jag mätte mina väldigt noggrant exakt 7mm var dom icke rft. En säsong med dryga lugna 600mil och ett slitage på 2,5-3mm är sinnesjukt. Kommer försöka reklamera dessa däck. Sedan så slits ju vanliga däck fortare än vad rft gör. iaf mina gamla rft bridgestone då dom e bra mycket hårdare än vad vanliga är. Men 2,5-3mm e inte normalt. | |
| Ja du har ju papper på fyrhjusinställningen så det bara reklamera. Det hade jag försökt iaf | |
|
Jag har inte gjort någon 4hjulsinställning och man blir ju inte mer intresserad efter att ha läst denna tråden. |
|
|
Gjorde en snabb koll - ca 6mm är det kvar i av däckmönstret på PS4 efter ca 2000 lugna mil på sommarväg. Låg väl på ca 8mm som nya har jag för mig. Dessutom brukar slitaget vara snabbast när däcken är nya och har mycket mönsterdjup (så gummit rör sig mer och alstrar mer värme). Så jag räknar med att få ut ca 4000 mil till av däcken. Gaspo, då din bil slitit däcken lite "konstigt" kan man starkt misstänka hjulinställningen och/eller att några bussningar/leder är slitna och skapar "flex" i geometrin för hjulen under färd. Hur långt har bilen gått? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan:Bilen har rullat 16k. Gnällbussningarna bak byttes innan hjulinställning. Har även bytt länkarmar fram. Haft bilen uppe och kollat bakvagn o inga uppenbara bussningar eller armar/stag som verkar spruckna/slitna. Hade även den inne i somras hos besiktningen för en noggrann koll av fram o bakvagn. Dessa däck har 2 större skåror i *mitten* av slitbanan och två mindre yttre Länk Mäter jag från yttersida fälg o inåt så har dom slitits lite mer yttre. Men det är för BMW har en lustig toe har jag läst nånstans!? |
|
| Gnällbussning :-) Länk | |
| Nr3 | |
|
Så då har man gjort fram o bakvagnsinställning hos pekkas här i Gbg. Nu har man spikrak ratt!! Samt att dom räta upp vinkeln lite bak då som jag förstod det som har BMW tydligen har lite för aggressiva hjulinställningar från fabrik. Mycket vanligt att däcken slits ojämnt. Har även ringt Continental Sverige och dom la ut en hel utredning på telefon om just BMW och klagomål på däck. Kommer inte ihåg hälften vad Continental sa men men. BMW ska vara lite sportigare o köra det e väll därför dessa inställningar görs från fabrik? Ja ja skitsamma detta går säkert o diskuteras i all evighet :-). Jag e supernöjd o har en rak ratt :-) 550:- Vianor 1300:- i sjön. |
|
|
Edit |
|
| Alltid inbillat mig att det är högertrafiken i rondeller som är boven. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.