|
|
|
|---|---|
|
Jag har ett galet projekt på gång, nämligen en i3'a som ska från Stockholm till Köpenhamn (en icke REX). Alternativen är: 1. Bil upp med släp -> i3'an på släp 2. Köra i3'an hem på batteri - Vad tror Ni om räckvidd? - Kan jag lita på "uppladdning.nu" för at hitta snabbladdare? - Behöver jag speciella kablar för snabbladdning längs vägen? Är det helt tokigt att köra den hem? :-) | |
|
Vilken årsmodell är det? From 2017 års modell kan man välja ett större batteri. |
|
| 2014 ! | |
|
Vet inte exakt, men du kanske kan köra 10 mil på varje laddning. Jag hade nog varit ganska nervös. Rutinerade elbilsägare verkar köra nästa ända fram till batteriet är tomt och tar vid behov fram en lååång kabel och går till närmaste hus och lånar ström. Resan kräver noggrann planering och som du skriver vad gör du om en laddare är trasig. Samtidgt är lösningen att ta i3:an på släp lite tråkig. |
|
| Jag hade tagit bilen på släp. Vad blir det, 6-7-8 stopp för att komma hem om man inte vill riska för mycket? Eller fler? | |
|
Tror jag kör den. Släpvagnsreglerna gör det svårt att köra 100% lagligt på B-körkort. Sitter och beställer Fortum, EON samt Clever laddbrickor nu. |
|
|
Beställ Vattenfall också, de har ju ett samarbete med Max restauranger, som kan ligga lämpligt till efter vägen för dig. Har sett dem efter E4 i Uppsala och Linköping och dessutom snabbladdat i Uppsala medan jag åt en glass. Kul grej, som du säkert kommer komma ihåg längre än att dra den på släp! Ett "äventyr"! :) |
|
|
Mycket roligt äventyr - ja! Kommer spendara en del tid på E4'an och på laddstolparna på lördag ;-) Tack för tipset med Vattenfall. Det viktiga med laddstationerna är att de kan ladda "CCS", då BMW i3'an kan snabbladda. |
|
|
Det var en i3 jag snabbladdade i Uppsala med Vattenfalls stolpe så det går. Hade något problem med vilken sladd som skulle in var, men det var inte operatörens fel, utan host-host, skit bakom spakarna hos oss i bilen. |
|
|
Clever är driftsäkra så E4:an hela vägen borde gå. Ladda ned Clever-appen så får du aktuell status på laddarna. Kör i ECO-PRO+ med fläkten på lägsta, öka fläkten något om det regnar och immar igen. I det läget begränsas toppfarten till 90 km/h men med ett tryck på farthållaren (behöver inte köra på farthållare, bara aktivera) så kopplas "spärren" ifrån. Snabbladdarna (DC) har integrerad kabel. Fråga om du får med AC-snabbladdarkabel (7,4 kW, 32A, 1-fas) när du hämtar bilen. Om inte köp innan, BMW har bra pris på strax över 2000 kr. Den är en bra back-up och klarar att ladda ca 50% på 2 h i rätt uttag (7,4 kW, 32A, 1-fas). Det kan krångla i dessa uttag men då får man ställa ned laddeffekten till reducerad. Börja först med max effekt. Lycka till! |
|
|
Tack för alla tips, bilen har snabbladdning-optionen, så jag antar att alla kablar finns med. Har Clever samt Fortum nu. Blir kul att se hur mycket räckvidd jag får. :) |
|
|
Gå in på FBgruppen BMW I3 sweden så hittar du nog de svaren du söker. Annars kan du få numret till Olle på Eurotransport, det är nog det enklaste viset. Mvh Asken |
|
|
Uppdatering ! Jag körde Stockholm -> Köpenhamn igår i fint väder de första 50 milen, men mycket vind och regn sista biten. Bilen bara svävade fram och LED-ljusen och Harman Kardon anläggningen gjorde den 12h (inkl många laddstopp) långa road-trippen till nöje och ett äventyr. 16.3 kWh / 100 km gick åt med farthållaren inställd på 100 km/h och bilen i EcoPro. Vilken fin bil, både rent tekniskt samt köregenskapsmässigt. |
|
|
H/K och LED är grymt bra på i3:an och man upptäcker smarta funktioner i bilen hela tiden. Saknar min i3 och när jag fixat hemmaladdning blir det nog en ny BEV med lagom mycket utrustning. |
|
| Sim: "16.3 kWh / 100 km" om ma räknar om detta till kilometer/laddning vad blir det då? | |
|
Batteriet är på ca 19 kWh, så med min förbrukning ger det ca 117 km räckvidd från 100% till 0%. Laddade ca var 7 mil, då jag inte ville risikera att stranda på någon laddare som inte fungerade. Laddade 10-15 min vid varje laddstopp, från 20 km räckvidd till 90 km. |
|
| så det går ändå såpass fort att ladda.. sliter man på batteriet vid "halvladdningar" | |
|
Märkte ingen försämrad räckvidd på mina 3 500 mil. Snabbladdade ganska ofta. Räckvidden ökade istället efter varje uppdatering hos BMW :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.