|
|
|
|---|---|
|
Mer hk än vad jag sett hos andra företag för en 520i F10 från 184 till 290. Någon som hoppat på det här ? Håller bilen för den här effektökningen ? M v h | |
Transocean |
Nej. Läste du inte recall-länkarna du själv postade :-) |
| Men har inte läst något om problem med det i Sverige så därför undrar jag om det är så ? | |
Transocean |
"Approx. 76191 of the vehicles are in the United States, about 25000 in China, 9376 in Canada, 6841 in Germany, 2738 in Mexico and the rest in other countries." 5533 are affected in South Africa, which leave about 50000 affected in the rest of the world. Since your car has be built in the concerned time period, you have a high chance of being affected. Best thing to do is to contact your local BMW and ask. Good luck There are companies that stress test engines for OEM's. One of these companies has been testing the N20 apparently. The advice given is not to go beyond Stage 2 on the N20 which means a slightly more aggressive tune on the factory turbocharger. Why? The N20 head apparently cracks at around 331 pound-feet of torque. That is not exactly a whole lot of torque in the turbo tuning game especially considering the motor puts out an underrated 258 pound-feet from the factory. Apparently the engine is just running very hot and multiple heat cycles are creating problems. BMW behind the scenes is supposedly trying to correct the issue. For whatever reason BMW seems to have a reputation for problems with new motors. S54 bearings, S65 bearings, and the next BMW new motor issue looks to be the N20 head cracking. |
Transocean |
Tog ju flera år innan N47 problemen togs på allvar. |
|
Ja men om man väljer steg 1 med optimering ? |
|
Transocean |
Du jag vågar inte svara på det. Hör med Thomas på tmchiptuning.com/ Han har koll på tyska bilar. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.