|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har en svensksåld 760 Li 2007 som gått 20 000 mil där växellådan havererat. Felkoden visar att det är mechatronicdelen som är paj och det kostar...Bilen i övrigt är i bra skick. Vad tror ni, är det värt att reparera eller sälja som den står, och vad är er bedömning att man skulle få för den? Den är svart med helsvart inredning. | |
| Kanske kan vara till nån hjälp: Länk | |
| Tack för länk, men inte samma symptom. Min växlar inte alls. När jag försöker växla så går den tillbaka till Neutral med en gång. Har läst på Bimmerpost om olika fel och där ett förslag var att byta batteri, men tyvärr så var det inte så enkelt fel. Ett annat kan vara mechatronic seal adapter. | |
| Ok..Verkar ju vara dessa reservdelsnr iallafall: Länk | |
|
Ledin: Har exakt samma fel på min 740-06 ! Tänker byta tätningen mellan mekatroniken och lådan. Delar kommer under nästa vecka. ZF originaldelar finns till bra pris på Ebay.de. |
|
|
Jan, har du lust att hålla mig uppdaterad angående ditt byte av tätningen. |
|
| Har du något pris på din bil som den står? | |
|
Nej, har ingen aning vad den kan vara värd. |
|
| Plockade ned tråget och mekatroniken i kväll. Mycket riktigt var den rektangulära plast tätningen trasig ! Var helt av på två ställen. Nu återstår att montera tillbaka allt och fylla olja. | |
| Hur fungerade lådan efter bytet av tätningen? | |
|
Den fungerar helt klockrent ! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.